H McLaren Racing ενισχύει τους δεσμούς της με την Toyota, πράγμα που οδηγεί σε όργια φημών για πιθανή επιστροφή των Ιαπώνων στον μαγικό κόσμο της Formula 1.
H βρετανική ομάδα συνεργάζεται εδώ και χρόνια με την Toyota – χρησιμοποιεί την αεροδυναμική σήραγγα στις εγκαταστάσεις της Κολωνίας, της έδρας δηλαδή των ερυθρόλευκων όταν ακόμα συμμετείχαν ως κατασκευαστής στο κορυφαίο μηχανοκίνητο σπορ.
Αυτό θα σταματήσει στο τέλος του έτους, με τη McLaren να περνά στις ολοκαίνουριες, αντίστοιχες, δικές της εγκαταστάσεις στο Woking. Όμως αυτό δεν σημαίνει τέλος της συνεργασίας. Το αντίθετο!
BUY NOW
Η ιστορική ομάδα αιφνιδίασε άπαντες όταν ανακοίνωσε ως αναπληρωματικό οδηγό της για το 2024 τον Ryo Hirakawa – εργοστασιακό οδηγό της Toyota στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αγώνων Αντοχής (WEC). Θα του δώσει χρόνο στον προσομοιωτή της ενώ έχουν προγραμματιστεί και δοκιμές με μονοθέσιο του 2021!
O Hirakawa πριν την εμπλοκή του με τη McLaren δεν είχε ποτέ ξανά συνδεθεί με κάποια άλλη ομάδα της Formula 1 και είναι σίγουρο ότι η Toyota πίεσε τη βρετανική μάρκα να βάλει τον οδηγό της στις... εφεδρείες της, με στόχο να του προσφέρει το απαραίτητο πρώτο βήμα για συμμετοχή στην υψηλότερη μορφή αγώνων της εποχής μας.
Και στο Γκραν Πρι της Ιαπωνίας που έγινε την προηγούμενη Κυριακή στη Suzuka, ήταν παρών και ο πρόεδρος της ιαπωνικής εταιρείας, ο Akio Toyoda. Έκτοτε οι φήμες οργιάζουν.
Ο σύμβουλος της Toyota Gazoo Racing και πρώην πιλότος της F1, Kazuki Nakajima, προσπάθησε να δώσει τέλος στα σενάρια αλλά για πολλούς, η ουσία των λεγόμενων του ήταν πως αποκλείει την εμπλοκή της ιαπωνικής μάρκας στο σπορ τώρα. Σε μερικά χρόνια, ποιος ξέρει;
Διαβάστε επίσης:
