Ταχύτερο απ’ ότι στο παρελθόν θα είναι το φετινό μονοθέσιο της Red Bull παρά τη θεαματική αλλαγή των αεροδυναμικών -κατά κύριο λόγο- προδιαγραφών.
Μολονότι οι πρώτες εκτιμήσεις ήθελαν τα μονοθέσια τα οποία πρόκειται να αγωνιστούν στη φετινή σεζόν του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1 να χάνουν ένα μέρος της ταχύτητάς τους, εξαιτίας των θεαματικών στις αεροδυναμικές και όχι μόνον προδιαγραφές, τα αποτελέσματα των προσομοιώσεων που πραγματοποιούνται αυτή την περίοδο στο εσωτερικό των ομάδων συντείνουν στο ακριβώς αντίθετο συμπέρασμα.
Στην προκειμένη περίπτωση, οι πληροφορίες έρχονται από το στρατόπεδο της Red Bull, οι οποίες θέλουν το νέο μονοθέσιο της αυστριακής ομάδας να ξεπερνά κάθε προσδοκία, καθώς αποδεικνύεται ταχύτερο σε σχέση με εκείνο που αγωνίστηκε την περσινή σεζόν.
BUY NOW
Είναι σχεδόν, βέβαιο, ότι ο αεροδυναμικός ανασχεδιασμός των μονοθεσίων, όπως άλλωστε και η αλλαγή στη διάσταση των τροχών, δημιουργεί νέες προκλήσεις για τις ομάδες, αλλά και μια χρυσή ευκαιρία ώστε να ισχυροποιήσουν τη θέση τους απέναντι στους ανταγωνιστές τους.
Με δεδομένη, λοιπόν, τη σχεδιαστική δεινότητα του Andrian Newey, η Red Bull Racing είναι πολύ πιθανόν να δημιουργήσει τη φετινή σεζόν ένα προβάδισμα ασφαλείας απ’ όλο το υπόλοιπο grid.
Οι φήμες που θέλουν το νέο μονοθέσιο να είναι ταχύτερο από το περσινό πυκνώνουν και έρχονται να προστεθούν στα όσα ανέφερε ο Hulkenberg, ο οποίος εμμέσως πλην σαφώς δήλωσε ότι να νέα μονοθέσια δεν απέχουν σημαντικά από τα περσινά.
Ένα ακόμα στοιχείο το οποίο οφείλει κανείς να συνυπολογίσει στην προσπάθειά του να προβλέψει τους βασικούς διεκδικητές του φετινού τίτλου, αποτελεί το γεγονός ότι ο επτά φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, L. Hamilton, δεν έχει δώσει μέχρι σήμερα σημάδια ζωής, απέχοντας από οποιαδήποτε σχετικέ με την εξέλιξη του μονοθεσίου της Mercedes διαδικασία.
Αυτό μπορεί να έχει πολλαπλές επιπτώσεις για τους Γερμανούς, καθώς η εμπειρία ενός Παγκόσμιου Πρωταθλητή είναι πολύτιμη για την εξέλιξη ενός νέου μονοθεσίου, όπως κρίσιμη θα είναι και η διαδικασία της προσαρμογής του L. Hamilton στα νέα δεδομένα του 2022.
Όπως προαναφέραμε, δεν είναι μόνον οι αλλαγές στις τεχνικές-αεροδυναμικές προδιαγραφές των μονοθεσίων οι οποίες έρχονται να ξαναμοιράσουν την τράπουλα αλλά και οι μεγαλύτερων διαστάσεων τροχοί που θα απαιτήσουν από τους πιλότους να προσαρμόσουν τον τρόπο οδήγησής τους.
