Ο Max Verstappen είχε το πάνω χέρι στο μεγαλύτερο κομμάτι του Γκραν Πρι της Ολλανδίας και παρά τις ανατροπές που ήρθαν στην πορεία, πήρε τη νίκη που τον φέρνει ακόμα πιο κοντά στον τίτλο.

Ο οδηγός της Red Bull Racing ξεσήκωσε τους συμπατριώτες του στις κερκίδες, με τον George Russell της Mercedes και τον Charles Leclerc της Ferrari να τον πλαισιώνουν στο βάθρο.

Μετά το ντέρμπι για την pole position, ο Verstappen είχε επικρατήσει των Charles Leclerc και Carlos Sainz, με τον Lewis Hamilton να ακολουθεί από κοντά και να είναι στη δεύτερη σειρά του grid. Στην τρίτη ήταν η Red Bull του Sergio Perez και η Mercedes του George Russell.

Όταν έσβησαν τα κόκκινα φώτα, ο Verstappen κράτησε τα ηνία ενώ η στιγμιαία επαφή Sainz-Hamilton δεν είχε συνέπειες. Πίσω τους, ο Russell έκανε κακή εκκίνηση και έπεσε πίσω από τον Norris. Όμως γενικά δεν είχαμε απρόοπτα στον πρώτο γύρο.

Στον επόμενο, ο Kevin Magnussen έκανε μία βόλτα στην αμμοπαγίδα και παρότι ακούμπησε στις μπαριέρες, η Haas άντεξε και συνέχισε.

Οι γύροι περνούσαν και ο Verstappen είχε τα ηνία, με τις Ferrari πίσω του και τους Hamilton, Perez να ακολουθούν, την ώρα που Russell ανακτούσε τη θέση του έναντι του Norris.

Φτάνοντας στο δέκατο γύρο, ο Verstappen είχε πάρει ανάσα έναντι του Leclerc ενώ ο Sainz είχε πιο αργό ρυθμό και έπαιζε άμυνα έναντι των Hamilton-Perez που είχαν κολλήσει πίσω του, με τον Βρετανό να έχει τη μέση γόμα.

Όμως για να δούμε αλλαγές στην κατάταξη έπρεπε να έρθουν τα pit stop. Εκεί η Ferrari τα έκανε μαντάρα στο pit stop του Sainz, δεν είχαν όλα τα ελαστικά έτοιμα κι έτσι τον κράτησαν 12 δευτερόλεπτα μέσα, με τον Ισπανό να χάνει θέσεις.

Το pit stop του Leclerc δεν είχε προβλήματα, όπως κι αυτά των Red Bull. Αλλά οι Mercedes είχαν άλλο πλάνο, είχαν εκκινήσει με τη μέση γόμα και συνέχιζαν χωρίς pit stop.

Στον γύρο 25 η κατάταξη ήταν Hamilton, Russell, Verstappen, Leclerc, Perez και Sainz, με όλους να έχουν μέση γόμα αλλά τα ασημί βέλη την ίδια με την οποία εκκίνησαν.

Στον γύρο 28, ο Verstappen επιτέθηκε στον Ράσελ και τον πέρασε αλλά δεν χρειάστηκε να κάνει το ίδιο με τον Hamilton γιατί ο επτά φορές πρωταθλητής μπήκε για αλλαγή ελαστικών. Και όταν έβαλαν τη σκληρή γόμα οι Mercedes, άλλαξαν τη ροή του αγώνα.

Με αυτή βολεύονταν και ήταν τα ταχύτερα μονοθέσια στην πίστα, με αποτέλεσμα να περάσουν τη Red Bull του Perez. Πιο δύσκολα ο Hamilton, πιο εύκολα ο Russell.

Φτάνοντας στον γύρο 40, ο Verstappen είχε προβάδισμα 18 δευτερολέπτων, οριακά δηλαδή ενός pit stop. Αυτό θα τον ανάγκαζε να προσπεράσει εντός πίστας τις Mercedes αλλά δεν θα το μάθουμε ποτέ.

Τα παράξενα προβλήματα στην AlphaTauri του Yuki Tsunoda έφεραν εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας στον γύρο 48. Με αυτό ο Verstappen πήρε ένα σχεδόν τσάμπα pit stop. Η Mercedes αντέδρασε και φώναξε και τους δικούς της οδηγούς. Για να έχουν κι αυτοί φρέσκα ελαστικά και να παλέψουν με τον πρωταθλητή.

Όμως όταν ήρθε η πράσινη σημαία, δεν είχαν τον απαιτούμενο ρυθμό. Και χρειάστηκε ένα κανονικό Safety Car για να φέρει ξανά τα πράγματα τούμπα. Υπεύθυνος ήταν ο Valtteri Bottas που έμεινε από κινητήρα στο τέλος της ευθείας εκκίνησης-τερματισμού.

Εκεί η Red Bull κάλεσε ξανά τον Verstappen για να του βάλει τη μαλακή γόμα. Η Mercedes δεν έκανε το ίδιο, τουλάχιστον όχι αμέσως. Αλλά επειδή από το επόμενο πέρασμα μπήκαν όλοι στο pit lane, κατά παραγγελία του Russell, άλλαξαν στη δική του περίπτωση ελαστικά και του έβαλαν τα μαλακά.

Στο τέλος του γύρου 60 το αυτοκίνητο ασφαλείας αποχώρησε και ο Verstappen χρειάστηκε μόνο μία ευθεία για να περάσει τον Hamilton. Ο Βρετανός ήταν έξαλλος με τις επιλογές της ομάδας του και όχι άδικα.

Σύντομα άρχισαν να τον πιέζουν και οι Ferrari, με τον Leclerc να τον περνάει στον γύρο 66.

Στην κορυφή, ο Verstappen δεν απειλήθηκε και έτσι έφτασε στην 30η νίκη της καριέρας του και 10η φετινή, πραγματοποιώντας ένα ακόμα αποφασιστικό βήμα προς την κατάκτηση του τίτλου.

Russell και Leclerc συμπλήρωσαν το βάθρο στο Zandvoort, με τον Hamilton τέταρτο. Ο Sainz είδε πέμπτος την καρό σημαία αλλά πήρε ποινή 5 sec για επικίνδυνη επιστροφή στο pit lane στο τελευταίο του pit stop. Αυτή τον έριξε όγδοο, πίσω από τη Red Bull του Perez, την Alpine του Alonso και τη Mercedes του Norris. Τη βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν η Alpine του Esteban Ocon και η Aston Martin του Lance Stroll. Ο επόμενος αγώνας είναι τον προσεχή Κυριακή, στη Μόντσα της Ιταλίας.

Αναλυτικά η κατάταξη:

Διαβάστε επίσης