Μετά τους πρώτους 18 αγώνες του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της F1, η Mercedes εξακολουθεί να αγνοεί τη νίκη και κάνει ότι μπορεί για να σπάσει το αρνητικό σερί.

Η W13 E Performance αποδείχθηκε το χειρότερο γερμανικό μονοθέσιο της δεκαετίας αλλά στην πορεία της σεζόν έχει βελτιωθεί αισθητά. Όχι τυχαία, οι Lewis Hamilton και George Russell έχουν βρεθεί πολλές φορές στο βάθρο.

Έχουν μπροστά τους τέσσερα Γκραν Πρι για να πετύχουν αυτή την πολυπόθητη νίκη κι από το αμέσως επόμενο, αυτό του Τέξας, θα έχουν και αναβαθμίσεις που ενδεχομένως να βοηθήσουν τους δύο Βρετανούς οδηγούς.

Ο διευθυντής μηχανολογίας, Andrew Shovlin, είπε: «Θα είναι το τελευταίο βήμα της αεροδυναμικής εξέλιξης αυτού του αυτοκινήτου και ελπίζουμε να μας φέρει κάποια βελτίωση στην απόδοση. Όμως το πιο σημαντικό είναι πως με κάθε νέο βήμα, μαθαίνουμε και περισσότερα και καταλαβαίνουμε τι μπορούμε να αξιοποιήσουμε και στο αυτοκίνητο της επόμενης σεζόν. Επίσης έχουμε κάποια κομμάτια στα οποία έχουμε μειώσει το βάρος και ελπίζουμε να αυτοκίνητό μας να έρθει πιο κοντά στο κατώτατο όριο βάρους».

Για τη W13, το μεγάλο πρόβλημα είναι η απόλυτη ταχύτητα, στις κατατακτήριες δοκιμές. Στους αγώνες τα πάει πάντα καλύτερα.

Ο Shovlin εξηγεί: «Έχουμε αρκετά καλό ρυθμό αγώνα, σε βαθμό που αν καταφέρουμε να κάνουμε ένα βήμα προς τα εμπρός, τότε θα μπούμε στη μάχη με τις Red Bull και Ferrari. Όμως ακόμα, οι κατατακτήριες είναι δύσκολες. Όπως είπα, ακόμα μαθαίνουμε και θα κάνουμε ότι καλύτερο μπορούμε στους τελευταίους τέσσερις αγώνες».

Ο πρώτος από αυτούς είναι το Grand Prix των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής, στο Circuit of the Americas, την Κυριακή 23 Οκτωβρίου.