Ενώ ομάδες της Formula 1 βρίσκονται στο τελικό στάδιο της προετοιμασίας τους για τη νέα σελίδα στην ιστορία του σπορ, οι δοκιμές εξέλιξης έχουν ένα βασικό ζητούμενο.

Αυτό δεν είναι η κορυφή των χρόνων, είναι η κορυφή της λίστας των περισσότερων γύρων. Εκεί η Scuderia Ferrari προκάλεσε αίσθηση. Έχει μονοθέσιο που τραβάει το μάτι με την εμφάνιση και τις σχεδιαστικές καινοτομίες του, είχε ταχύτητα αρκετή για να κλείσει μία από τις τρεις ημέρες των δοκιμών ως ταχύτερο και αποδείχθηκε πως ήταν και το πιο αξιόπιστο στη Βαρκελώνη.

Αυτό αποδεικνύεται από τις δύο κατατάξεις που ακολουθούν. Η πρώτη είναι σε ομαδικό επίπεδο και δείχνει το σύνολο των γύρων κάθε ομάδας στην ισπανική πίστα. Η Ferrari ήταν η μοναδική που ξεπέρασε τους 400 και μάλιστα κατά πολύ.

Πίσω της ήταν η πρωταθλήτρια Mercedes και η Red Bull Racing ενώ στο άλλο άκρο της κατάταξης, στις δύο τελευταίες θέσεις, ήταν οι Alfa Romeo και Haas που αντιμετώπισαν πολλά προβλήματα.

Η σχετική κατάταξη:

Να περάσουμε και σε ατομικό επίπεδο. Πρώτος ήταν ο Carlos Sainz που πρόλαβε να καλύψει απόσταση που πλησίαζε τα τέσσερα Γκραν Πρι Ισπανίας.

Το φράγμα των 200 γύρων συμπλήρωσαν επίσης ο Daniel Ricciardo για τη McLaren, o George Russell για τη Mercedes, o Alex Albon για τη Williams, ο Max Verstappen για τη Red Bull Racing και ο... Charles Leclerc. Μόνο η Scuderia είχε δύο οδηγούς στους 200+ γύρους.

Η σχετική κατάταξη:

Στο άλλο άκρο, εκτός της παραπάνω λίστας, τρεις οδηγοί έμειναν σε διψήφιο αριθμό γύρων. Οι Mick Schumacher και Nikita Mazepin της Haas που πρόλαβαν να καλύψουν 89 και 71 γύρους αντίστοιχα και ο Valtteri Bottas της Alfa Romeo που περιορίστηκε στους 54.