Εντυπωσιακή η 4η νίκη του Piastri στη Formula 1 που δεν άφησε περιθώριο σε κανέναν. Ο Russell άντεξε στην πίεση του Norris ενώ οι δύο Ferrari ακολούθησαν.

Ο 4ος αγώνας της σεζόν ήταν δεδομένο ότι δεν θα επηρεαζόταν από τον καιρό αφού δεν υπήρχε καν πιθανότητα βροχής στο Μπαχρέιν. Η πλειοψηφία των πιλότων έβαλαν τη μαλακή γόμα στην εκκίνηση, με τις δύο Ferrari να ψάχνουν εναλλακτική στρατηγική βάζοντας τη μέση γόμα. Η εκκίνηση δεν τις δικαίωσε αφού ο Leclerc δεν μπόρεσε να κρατήσει τη 2η θέση και είδε τους Russell, Norris να τον περνάνε. Ο Piastri διατήρησε εύκολα την πρωτοπορία ενώ η εντυπωσιακή εκκίνηση του Norris που από 6ος βρέθηκε 3ος είχε και δυσάρεστες συνέπειες αφού ο πιλότος της McLaren δεν είχε τοποθετήσει σωστά το μονοθέσιό του στο grid και τιμωρήθηκε με 5 δευτερόλεπτα.

Ο Verstappen δεν έκανε καλή εκκίνηση αλλά κατάφερε στους επόμενους γύρους να βρεθεί στην 7η θέση μπροστά από Sainz και Hamilton. Εξαιρετικά ενδιαφέρουσα κίνηση έκανε η Haas που τράβηξε στον 8ο μόλις γύρο τον Ocon στα pits και αυτό αποδείχθηκε κρίσιμο για την εξέλιξη του αγώνα του, αφού του επέτρεψε να ανέβει στην 6η θέση όταν ολοκλήρωσαν όλοι τις αλλαγές ελαστικών. Ο Norris μπήκε στον 11ο γύρο για να εκτίσει και την ποινή του. Μαζί του και ο Verstappen που έβαλε τη σκληρή γόμα και όχι τη μέση όπως όλοι οι υπόλοιποι. Ο Ολλανδός βγήκε πίσω από τον Ocon και έμεινε εκεί για πολλούς γύρους. Τα προβλήματά του ήταν μεγάλα και αυτό φάνηκε από το ότι ο Antonelli κατάφερε να τον περάσει, όπως και ο Hamilton που μπήκε στον 18ο γύρο μαζί με τον Leclerc.

Τα πιο φρέσκα ελαστικά των Ferrari έφεραν την ευκαιρία στον Leclerc να πλησιάσει τον Norris και να επιτεθεί στη μάχη της 3ης θέσης. Στον 24ο γύρο δεν τα κατάφερε αλλά η επιμονή του δικαιώθηκε ένα γύρο μετά. Την ίδια στιγμή και ο Hamilton πέρασε τον Antonelli και ανέβηκε 7ος. Λίγο αργότερα ο Hamilton πέρασε και τον Ocon, δείχνοντας ότι η στρατηγική της Ferrari έφερνε αποτελέσματα.

Η Red Bull είχε προβλήματα στα pit stops της ενώ και η επιλογή της σκληρής γόμας ήταν απόλυτα αποτυχημένη αφού ο Verstappen μόλις στον 27ο γύρο πέρασε στη μέση γόμα.

Περίεργη στρατηγική ακολούθησε και η Mercedes που αποφάσισε να βάλει τη μαλακή γόμα στον Antonelli κάνοντας ξεκάθαρο ότι θα πήγαινε για 3 pit stops. Στην κορυφή ο Piastri έχτιζε συνεχώς μεγαλύτερη απόσταση από τον Russell φτάνοντας τη στα 7 δευτερόλεπτα. Ενώ ο Leclerc έφτασε σε απόσταση βολής και από τον πιλότο της Mercedes.

Στον 32ο γύρο το αυτοκίνητο ασφαλείας βγήκε στην πίστα διότι υπήρχαν θραύσματα και έτσι όλοι όσοι δεν είχαν κάνει το 2ο Pit stop τους μπήκαν για αλλαγή με διάφορες επιλογές ελαστικών. Ο Piastri έβαλε τη μέση, ο Russell τη μαλακή, ο Leclerc τη σκληρή γόμα, τη μέση ο Norris και τη σκληρή ο Hamilton, ενώ ο Verstappen κράτησε τη μέση γόμα που είχε βάλει 5 γύρους νωρίτερα.

Όταν το αυτοκίνητο ασφαλείας αποχώρησε είδαμε μία καταπληκτική μάχη για την 4η θέση. Αν και ο Leclerc φάνηκε να έχει θέματα κατάφερε να κρατήσει την 3η θέση την ώρα που ο Hamilton πέρασε τον Norris. Ο πιλότος της McLaren επέστρεψε πατώντας εκτός πίστας. Έμοιαζε δεδομένη η τιμωρία για τον Norris και έτσι έδωσε πίσω τη θέση στον Hamilton. 2 γύρους μετά ο Norris πέρασε καθαρά τον Hamilton ανεβαίνοντας 4ος.

Ο Norris με τη μέση είχε καλύτερο ρυθμό από τον Leclerc που είχε τη σκληρή γόμα και πίεζε να βρεθεί στην 3η θέση. Αν και είχε βρεθεί σε θέση βολής μπλόκαρε τους τροχούς του και έχασε πολύτιμο χρόνο. Πάντως δεν τα παράτησε και επέστρεψε στη μάχη, προσπαθώντας να ανέβει στο βάθρο. Με εντυπωσιακό τρόπο τα κατάφερε ο Norris και έβαλε στόχο τον Russell που είχε θέματα με το μονοθέσιό του, ενώ υπήρχε διερεύνιση και για μη νόμιμη χρήση του DRS από τον πιλότο της Mercedes. 

O Norris κόλλησε πίσω από τον Russell αλλά δεν μπόρεσε να περάσει. Ο Piastri πανηγύρισε τη 2η νίκη της σεζόν χωρίς να απειληθεί από κανένας. Ο Russell κράτησε με μεγάλο κόπο τη 2η θέση ενώ ο Norris συμπλήρωσε το βάθρο.

Οι δύο Ferrari τερμάτισαν στην 4η και 5η θέση με τους Leclerc και Hamilton ενώ ο Verstappen στον τελευταίο γύρο πέρασε τον Gasly και τερμάτισε 6ος.Gasly, Ocon, Tsunoda (με τους πρώτους του βαθμούς στη Red Bull) και Bearman ολοκλήρωσαν τη δεκάδα.