Η πρώτη στροφή της πίστας έκρινε τα πάντα, με τον Verstappen να πατάει εκτός και να παίρνει ποινή. Ο Piastri πήρε 2η σερί νίκη και ανέβηκε στην πρώτη θέση της βαθμολογίας.

Οι καιρικές συνθήκες στη Σαουδική Αραβία δεν άφηναν περιθώρια για εκπλήξεις από τον καιρό οπότε όσοι δεν τα είχαν πάει καλά στις κατατακτήριες δοκιμές έπρεπε να ψάξουν στη στρατηγική τον τρόπο να επανέλθουν. Και αυτό έκαναν στη McLaren με τον Lando Norris που ήταν ο μόνος από τη δεκάδα που έβαλε τη σκληρή γόμα την ώρα που οι υπόλοιποι χρησιμοποίησαν τη μέση. Η εκκίνηση είχε δράματα αφού ο Verstappen έκοψε το σικέιν για να διατηρηθεί μπροστά από τον Piastri και αυτό του έφερε ποινή 5 δευτερολέπτων.

Στις πίσω θέσεις Tsunoda και Gasly είχαν επαφή και κατέληξαν στον τοίχο με το αυτοκίνητο ασφαλείας να βγαίνει στην πίστα. Στη συνέχιση του αγώνα δεν είχαμε αλλαγή στις πρώτες θέσεις και μόνο ο Norris κατάφερε να περάσει τον Sainz ανεβαίνοντας στην 7η θέση, θέλοντας να πιέσει τους Hamilton και Antonelli που ήταν μπροστά του.

Ο Verstappen δεν μπορούσε να ανοίξει τη διαφορά του από τον Piastri και ήξερε ότι θα έχανε την πρώτη θέση μόλις έμπαιναν στα pits αφοιύ είχε την ποινή των 5 δευτερολέπτων. Ο Norris ταλαιπωρήθηκε αρκετά από τον Hamilton μέχρι να καταφέρει να τον περάσει και να βρεθεί στην 6η θέση.

Από τον 15ο γύρο και μετά ο Verstappen ήταν ταχύτερος του Piastri και άρχισε να κερδίζει 4 δέκατα στο γύρο, προσπαθώντας να φτάσει στα 6 δευτερόλεπτα τη διαφορά του. Ο Norris χρειάστηκε 3 γύρους για να καλύψει τα 3 δευτερόλεπτα που τον χώριζαν από τον Antonelli. Με το που έφτασε πίσω του ο πιλότος της McLaren πέρασε και ανέβηκε 5ος. Η απόστασή του από τον Leclerc ήταν στα 5 δευτερόλεπτα.

Η McLaren βλέποντας ότι χάνει χρόνο τράβηξε τον Piastri και του έβαλε τη σκληρή γόμα στον 20ο γύρο. Μαζί του μπήκε και ο Antonelli. Από τη Red Bull δεν απάντησαν και κράτησαν μέσα στην πίστα τον Verstappen αφού ήταν δεδομένο ότι θα έχαναν την πρώτη θέση. Ο Piastri πέρασε εντυπωσιακά τον Hamilton και δεν έχασε καθόλου χρόνου. Ο Verstappen μπήκε στον 22ο γύρο και βγήκε πίσω από Piastri και Hamilton (ο οποίος δεν είχε κάνει ακόμη το pit stop του).

H απόσταση του Verstappen από τον Piastri ήταν στα 3.7 δευτερόλεπτα. Ο Hamilton τον καθυστέρησε λίγο μέχρι να μπει και αυτός στα pits στον 24ο γύρο. Άκρως ενδιαφέρουσα η στρατηγική της Ferrari με τον Leclerc να αντέχει περισσότερο από όλους με τη μέση γόμα και να βρίσκει ολοένα και καλύτερο ρυθμό όσο περνούσαν οι γύροι! Τελικά μπήκε στον 30ο γύρο και με πιο φρέσκα σκληρά ελαστικά είχε πιθανότητες να απειλήσει τον Russell. Ο Norris οδηγούσε την κούρσα αλλά δεν είχε κάνει ακόμη το pit stop του αφού είχε ξεκινήσει με τη σκληρή γόμα.

Στον 35ο γύρο ήρθε η ώρα για την αλλαγή των ελαστικών του Norris ο οποίος με μέση γόμα θα είχε την ευκαιρία να απειλήσει τους Leclerc και Russell. Στον 38ο γύρο ο Leclerc με πιο φρέσκια σκληρή γόμα πέρασε εύκολα τον Russell και πλησίασε στο πρώτο βάθρο της σεζόν. Στην κορυφή δεν υπήρχε θέμα αφού η διαφορά έφτασε στα 5 δευτερόλεπτα, την ώρα που ο Norris έφτασε γρήγορα τον Russell αλλά είχε άλλο πονοκέφαλο αφού ήταν υπό εξέταση επειδή πάτησε τη γραμμή στην έξοδο του pit lane.

Στον 41ο γύρο ο Norris πέρασε τον Russell, ανέβηκε 4ος και είχε ρυθμό να φτάσει και τον 3ο Leclerc. Ο Norris έφτιαξε γρήγορα διαφορά από τον πιλότο της Mercedes ενώ έμαθε ότι δεν κινδύνευε με τιμωρία άρα το μόνο ενδιαφέρον για το τέλος του αγώνα ήταν το αν θα κατάφερνε να μαζέψει τα 3 δευτερόλεπτα από τον Leclerc.

Ο Piastri πήρε την 3η νίκη της σεζόν και 5η της καριέρας του. Με αυτή βρέθηκε στην κορυφή της βαθμολογίας. O Verstappen πλήρωσε το ότι πάτησε εκτός στην πρώτη στροφή στην προσπάθεια του να μην αφήσει τον Piastri να περάσει και έτσι η δεύτερη θέση ήταν το καλύτερο που θα μπορούσε να πάρει. Ο Leclerc έκανε τον καλύτερο φετινό του αγώνα και δεν απειλήθηκε από τον Norris, ανεβαίνοντας για πρώτη φορά στο βάθρο. Ο Norris από τη 10η θέση κατάφερε να τερματίσει 4ος.

Η Mercedes δεν είχε καλό ρυθμό και αρκέστηκε στην 5η θέση του Russell και την 6η του Antonelli. Ο Hamilton έμεινε 7ος, εκεί που ξεκίνησε, Sainz, Albon και Hadjar συμπλήρωσαν τη δεκάδα.