Ένα πολύ παράξενο και πολύ ενδιαφέρον grid θα έχουμε για το Γκραν Πρι Βελγίου που θα σηματοδοτήσει την επιστροφή στη δράση μετά το Αυγουστιάτικο διάλειμμα.
Η Formula 1 επιστρέφει και το Spa-Francorchamps που πάντα προσφέρει συναρπαστικούς αγώνες, θα έχει ένα ακόμα στοιχείο με ιδιαίτερη σημασία. Καθώς είναι μία πίστα που ευνοεί για τα καλά τα προσπεράσματα, πολλοί οδηγοί θα έχουν νέες υβριδικές μηχανές – πράγμα που θα τους επιφέρει ποινές.
Οι σημαντικότεροι είναι οι δύο μονομάχοι του τίτλου, ο Max Verstappen και Charles Leclerc. Οι Red Bull Racing και Scuderia Ferrari αντίστοιχα, ακολούθησαν τη λογική επιλογή, ώστε να γεμίσουν την κάβα των οδηγών τους με ένα ακόμα ετοιμοπόλεμο υβριδικό σύνολο. Τώρα που οι συνέπειες είναι περιορισμένες – σε αντίθεση για παράδειγμα με τα Grand Prix Ολλανδίας και Σιγκαπούρης που είναι οι αγώνες #15 και #17 της σεζόν.
BUY NOW
Μαζί με τους προαναφερθέντες, ποινές θα δούμε ακόμα για τον Lando Norris της McLaren, τον Esteban Ocon της Alpine, τον Mick Schumacher της Haas και τον Valtteri Bottas της Alfa Romeo. Και μπορεί να προκύψουν κι άλλοι στην πορεία.
Να δούμε όμως τι αλλαγές έκανε κάθε ένας από αυτούς. Οι Verstappen, Norris, Ocon και Bottas έχουν νέο κινητήρα εσωτερικής καύσης, νέο turbo και MGU-H (μικρός ηλεκτροκινητήρας). Σπάζοντας το όριο των τεσσάρων που μπορούν να έχουν μέσα στη σεζόν.
Οι Verstappen, Ocon και Leclerc άλλαξαν και MGU-K (μεγάλος ηλεκτροκινητήρας) ενώ ειδικά οι οδηγοί της Alpine και της Ferrari, έχουν και νέο ES (Energy Store). Ο Ocon έβαλε και νέο CE (μονάδα ηλεκτρονικής διαχείρισης), όπως και ο Schumacher.
Τέλος, οι ομάδες επέλεξαν να επέμβουν και στα κιβώτια ταχυτήτων των μονοθεσίων των Verstappen, Leclerc, Bottas και Schumacher, πράγμα που θα φέρει επιπλέον ποινές. Ο τελικός αριθμός τους και η σειρά εκκίνησης, θα γνωστοποιηθούν σήμερα.
