Μπορεί το πράσινο φως να άργησε πολύ, ωστόσο η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού ενέκρινε επιτέλους τους τεχνικούς κανονισμούς για τη σεζόν του 2026, που εστιάζουν στη νέα γενιά υβριδικών μηχανών.

Οι αλλαγές που ήθελε το Volkswagen Group έγιναν πράξη και πλέον, μένει να δούμε κατά πόσο όλα όσα διαρρέουν τους τελευταίους μήνες, ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα.

Κι αν το Red Bull-Porsche θα πρέπει να θεωρείται τελειωμένη υπόθεση, με τις ανακοινώσεις να αποτελούν θέμα χρόνου, η κατάσταση με την Audi είναι διαφορετική. Η γερμανική εταιρεία δεν έχει βρει ακόμα συνεργάτη ενώ δεν προκύπτει (ακόμα) συμφωνία με υπάρχουσα ομάδα για εξαγορά.

Όλα αυτά, ενώ το χρονικό περιθώριο υποβολής συμμετοχής για το 2026, ολοκληρώνεται στις 31 Αυγούστου. Το σενάριο εξαγοράς της McLaren έχει ναυαγήσει και με τα σημερινά δεδομένα, το πιο πιθανό σενάριο αφορά την εξαγορά της Sauber Motorsport, που τρέχει στη Formula 1 με τα χρώματα της Alfa Romeo.

Ωστόσο, καθώς οι εξελίξεις από την πλευρά της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού ήρθαν στο κατακαλόκαιρο, δεν υπάρχει και δεν μπορεί να υπάρξει άμεση αντίδραση από την Audi.

Εκπρόσωπος της εταιρείας είπε: «Οι κανονισμοί εγκρίθηκαν κατά τη διάρκεια του καλοκαιρινού διαλείμματος, περίοδο όπου το διοικητικό συμβούλιο και όλα τα πρόσωπα που παίρνουν τις αποφάσεις, ήταν σε διακοπές. Κατανοούμε πως η διαδικασία υποβολής αίτησης συμμετοχής από κατασκευαστές κινητήρων για τη σεζόν του 2026, δεν έχει ακόμα ενεργοποιηθεί από την FIA».

Παρότι ακόμα όλοι είναι διακοπές, πρέπει να περιμένουμε καταιγισμό εξελίξεων προς το τέλος του μήνα.