Μπορεί το τριήμερο να άρχισε με τον χειρότερο τρόπο αλλά ο αγώνας ήταν απολαυστικός στο Las Vegas. Ο Max Verstappen παρά τις συγκρούσεις και την ποινή βρήκε και πάλι τον τρόπο να κερδίσει και να πιάσει στις 53 νίκες τον Vettel. O Leclerc έκανε εκπληκτική προσπέραση στον τελευταίο γύρο στον Perez και έσπασε το 1-2 της Red Bull.

Η... σκηνή στο Las Vegas στήθηκε και τα 20 μονοθέσια ήταν έτοιμα για να προσφέρουν θέαμα στο κοινό που ανυπομονούσε για τη μάχη των Leclerc - Verstappen. Η πλειοψηφία των πιλότων έβαλαν τη μέση γόμα με τους Hamilton, Piastri και Zhou να επιλέγουν τη σκληρή αφού έψαχναν τρόπο να καλύψουν το χαμένο έδαφος από τις κατατακτήριες δοκιμές.

Τα κόκκινα φώτα έσβησαν και από την πρώτη κιόλας στροφή άρχισαν τα δράματα. Ο Verstappen... έσπρωξε εκτός πίστας τον Leclerc κερδίζοντας τη θέση αλλά ήταν εμφανές ότι δεν θα την κρατούσε για πολύ. Και στις πίσω θέσεις υπήρχαν θέματα με τους Alonso και Bottas να έχουν επαφή, τον Perez να έχει πρόβλημα με την εμπρός πτέρυγα και να μπαίνει στα pits.

Πριν προλάβουμε να μπούμε σε διαδικασία DRS η σφοδρή σύγκρουση του Norris έφερε το αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα και έδωσε την ευκαιρία στους αγωνοδίκες να αποφανθούν για το συμβάν Leclerc - Verstappen. Ο Ολλανδός τιμωρήθηκε με 5 δευτερόλεπτα. Όταν αποχώρησε το Safety car, ο παγκόσμιος πρωταθλητής διατήρησε την πρώτη θέση και είχε ξεκάθαρο στόχο να ανοίξει τη διαφορά του από τον Μονεγάσκο. Κάτι τέτοιο δεν ήταν εφικτό αφού η Ferrari είχε εξαιρετικό ρυθμό με τη μέση γόμα.

Αρκετά νωρίς άρχισε η κανονική διαδικασία των pit stops με τον Russell να μπαίνει για να βάλει τη σκληρή γόμα. Την ίδια ώρα τα ελαστικά του Verstappen είχαν φθαρεί περισσότερο από του Leclerc και ο Μονεγάσκος έκανε την κίνηση για να περάσει ενώ ο Ολλανδός μπήκε για να εκτίσει την ποινή και να αλλάξει ελαστικά. Όταν επέστρεψε ήταν πίσω από τον Russell.

Η επαφή Hamilton - Piastri έφερε κλατάρισμα στον πιλότο της Mercedes που μπήκε στα pits ενώ ο Leclerc έφτασε στον 21ο γύρο για να περάσει στη σκληρή γόμα. Όταν επέστρεψε στην πίστα ήταν πίσω από τους Perez και Stroll. Russell και Vesrtappen έκαναν προσπεράσματα σε Alonso - Sainz αλλά είχαν και τη δική τους μάχη η οποία δεν ολοκληρώθηκε με τον καλύτερο τρόπο. Η σύγκρουσή τους έφερε και πάλι το αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα. Η πλειοψηφία των πιλότων μπήκε για νέα αλλαγή ελαστικών αλλά στη Ferrari έμειναν στην πίστα αφού ο Leclerc είχε μπει στα pits πριν από 4 γύρους.

Η δράση συνεχίστηκε όταν καθαρίστηκε η πίστα και ο Perez έκανε τη... δουλειά του. Έχοντας πιο φρέσκα ελαστικά επιτέθηκε στον Leclerc και τον προσπέρασε, ανεβαίνοντας στην πρώτη θέση. Ο Russell τιμωρήθηκε με 5 δευτερόλεπτα για τη σύγκρουση με τον Verstappen και ο Piastri πέρασε τον Gasly ανεβαίνοντας στην 4η θέση.

Ο αγώνας είχε πάρει ξέφρενο ρυθμό. Ο Verstappen πέρασε και τον Piastri και άρχισε να κυνηγά τον Leclerc ο οποίος δεν είχε επιτρέψει στον Perez να ξεφύγει. Ο πιλότος της Ferrari χρησιμοποιώντας το DRS ξαναπήρε την πρωτοπορία του αγώνα αλλά γνώριζε ότι δεν θα είχε εύκολο έργο. Ο Verstappen πέρασε και αυτός τον Perez και οι δύο πιλότοι που είχαν τη μάχη για την πρώτη θέση στην αρχή του αγώνα, ήταν και πάλι στην ίδια θέση.

Ο Verstappen μπορεί να πέρασε από... 40 κύματα αλλά ήταν και πάλι στην πρώτη θέση μετά το προσπέρασμα που έκανε στον Leclerc. Ο Ολλανδός άνοιξε τη διαφορά του στα 2 δευτερόλεπτα την ώρα που ο Leclerc είχε να ανησυχεί περισσότερο για τον Perez ο οποίος τον είχε πλησιάσει σε απόσταση κάτω του δευτερολέπτου.

Η διαχείριση ελαστικών αποδείχθηκε καθοριστική. Ο Perez είχε πιο φρέσκια γόμα από τον Leclerc και κατάφερε να τον ξαναπεράσει μετά το λάθος που έκανε ο Μονεγάσκος.

O Max Verstappen βρήκε και πάλι τον τρόπο να κερδίσει για 18η φορά φέτος και για 53η στην καριέρα του, κάτι που σημαίνει ότι έπιασε στις νίκες τον Vettel.

O Perez έκανε έναν πολύ καλό αγώνα αλλά στο τέλος είδε τον Leclerc να κάνει μία αποφασιστική κίνηση και να του παίρνει τη δεύτερη θέση μέσα από τα χέρια. Ocon, Stroll, Sainz, Hamilton, Russell, Alonso και Piastri συμπλήρωσαν τη δεκάδα.