Μετά από τον σύντομο «Πρόλογο» της Παρασκευής, το 47ο Ράλλυ Ντακάρ ξεκίνησε πραγματικά, με τη διεξαγωγή της παρθενικής ειδικής διαδρομής.
Αυτή είχε εκκίνηση και τερματισμό στη Bisha, με τα πληρώματα να καλύπτουν συνολικά 500 χιλιόμετρα, τα 412 από αυτά με αγωνιστικούς ρυθμούς. Όμως κόντρα στην αγωνιστική λογική και ως ωδή στη στρατηγική, οι πραγματικοί διεκδικητές της νίκης στο φετινό Ράλλυ Ντακάρ, δεν επιδίωξαν καν να βρεθούν στην κορυφή. Αντίθετα, ήθελαν να είναι όσο πιο πίσω γίνεται, δίχως να χάσουν πάρα πολύ χρόνο συνολικά.
Ο λόγος είναι απλός: η δοκιμασία-μαμούθ που ακολουθεί. Δύο ημέρες με σχεδόν 1000 χιλιόμετρα ειδικής, με το σκέλος της Κυριακής να περιλαμβάνει και 250 χιλιόμετρα στην άμμο – δίχως μοτοσικλέτες να δείχνουν το δρόμο.
BUY NOW
Για παράδειγμα, ο «Κύριος Ντακάρ», Nasser Al-Attiyah, παραδέχθηκε πως σταμάτησε για 15 λεπτά πριν από τον τερματισμό για να εκκινήσει σε καλύτερη θέση την επόμενη ημέρα. Το ίδιο… αργός ήταν και ο teammate του στη Dacia, Sebastien Loeb.
Στην κορυφή βρέθηκε ο Αμερικανός Seth Quintero με Toyota Hilux, παρότι σταμάτησε να βοηθήσει τη Laia Sanz που είχε ατύχημα.
Αναλυτικά η κατάταξη της ΕΔ1:
Seth Quintero/Dennis Zenz (Toyota Gazoo Racing) 4h35m08s
Guerlain Chicherit/Alex Winoq (X-raid Mini JCW) +55s
Saood Variawa/François Cazalet (Toyota Gazoo Racing) +1m48s
Martin Prokop/Viktor Chytka (Orlen Jipocar) +1m49s
Cristina Gutiérrez Herrero/Pablo Moreno Huete (Dacia Sandriders) +2m13s
João Ferreira/Filipe Palmeiro (X-raid Mini JCW) +2m38s
Lucas Moraes/Armand Monleon (Toyota Gazoo Racing) +3m18s
Carlos Sainz/Lucas Cruz (M-Sport Ford) +3m27s
Guillaume de Mévius/Mathieu Baumel (X-raid Mini JCW) +5m37s
Marcelo Tiglia Gastaldi/Adrien Metge (Century Racing) 5m43s
Ακολουθεί η μαραθώνια διήμερη, δεύτερη ειδική διαδρομή, με τον αγώνα να συνεχίζει να διαδραματίζεται γύρω από τη Bisha. Συνολικά τα πληρώματα θα καλύψουν 1057 χιλιόμετρα, με τα 965 από αυτά χρονομετρημένα.
Η αυλαία του 47ου Ράλλυ Ντακάρ θα πέσει στις 17 Ιανουαρίου στη Shubaytah.
