Η έκδοση Touring της Porsche 911 Carrera κάνει πρεμιέρα στην ελληνική αγορά, ξεχωρίζοντας για τον ανόθευτο χαρακτήρα της και την παρουσία ενός μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων ανάμεσα στις προδιαγραφές της.
Μια νέα έκδοση έρχεται να προστεθεί στην γκάμα της Porsche 911, αναθερμαίνοντας το ενδιαφέρον για το πλέον εμβληματικό sportscar της γερμανικής φίρμας.
Πρόκειται για την Porsche 911 Carrera T ή αν προτιμάτε Touring, η οποία έρχεται να αναδείξει μια διαφορετική πτυχή του γερμανικού sportscar, εστιάζοντας στην οδηγική ευχαρίστηση και αφαιρώντας τα περιττά στοιχεία εξοπλισμού.
BUY NOW
Η νέα Porsche 911 Carrera T, η οποία προσφέρεται σε Coupe και Cabrio εκδόσεις, εφοδιάζεται με έναν εξακύλινδρο boxer κινητήρα χωρητικότητας 3,0 λίτρων, αποδίδοντας με τη συμβολή δύο υπερσυμπιεστών 394 ίππους και 450 Nm ροπής.
Τη διαφορά στην προκειμένη περίπτωση κάνει το γεγονός ότι ο εξακύλινδρος boxer συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, στοιχείο που σπανίζει στις ημέρες μας ακόμα και στη συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων.
Σύμφωνα με την Porsche, η 911 Carrera Τ Coupe επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,5 δευτερόλεπτα, όντας έως και 40 κιλά ελαφρύτερη σε σχέση με τη «απλή» έκδοση Carrera.
Τις τεχνικές προδιαγραφές της Porsche 911 Carrera T συμπληρώνουν το αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης με τους δίσκους των 350 χιλιοστών και τις εξαπίστονες δαγκάνες και στους τέσσερις τροχούς, καθώς και το σύστημα τετραδιεύθυνσης, το οποίο ανήκει στον βασικό εξοπλισμό.
Αμεσότερο είναι και το σύστημα διεύθυνσης, ενώ αξίζει να σημειώσουμε ότι οι εκδόσεις Touring των Porsche 911 Carrera Coupe και Carrera Cabrio είναι αποκλειστικά πισωκίνητες.
Σε ό,τι αφορά στις τιμές των Porsche 911 Carrera T, στη χώρα μας Coupe εκκινεί από τα 203.820 ευρώ, ενώ για την Cabrio θα πρέπει να εκταμιεύσει κανείς το ποσό των 223.570 ευρώ.
Οι συγκεκριμένες εκδόσεις δεν είναι φυσικά οι προσιτές στην γκάμα της Porsche 911, καθώς το γερμανικό sportscar ξεκινά στην ελληνική αγορά από τα 185.520 ευρώ, στην έκδοση Carrera με τον εξακύλινδρο κινητήρα των 3,0 λίτρων και το αυτόματο κιβώτιο των οκτώ σχέσεων.
