Ακολουθώντας την πολύ καλή πορεία των 3 προηγούμενων μηνών, οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων του Ιουλίου εμφανίζουν μια πολύ καλή επίδοση.
Με βάση τα πρώτα στοιχεία, μέχρι και χθες Δευτέρα 19 Ιουλίου είχαν πουληθεί στη χώρα μας 6.210 καινούργια αυτοκίνητα, δείχνοντας ότι και ο Ιούλιος θα κλείσει με ένα πολύ καλό νούμερο άνω των 10.000 αυτοκινήτων –απομένουν 9 εργάσιμες ημέρες, βαδίζοντας έτσι πάνω στα χνάρια του Απριλίου, του Μαΐου και του Ιουνίου (διαβάστε εδώ: Ρεκόρ 11ετίας στις πωλήσεις αυτοκινήτων).
Αν θέλουμε να κάνουμε μια σύγκριση με την περσινή χρονιά, βλέπουμε ότι μέχρι και τις 19 του μήνα είχαν ταξινομηθεί στη χώρα μας 4.857 καινούργια αυτοκίνητα, με τον φετινό Ιούλιο να εμφανίζει έτσι αύξηση 27,9%. Συγκριτικά με το προ πανδημίας 2019, έως και τις 19 Ιουλίου είχαν ταξινομηθεί 7.442 νέα μοντέλα άρα φέτος υπάρχει πτώση, ωστόσο θα πρέπει να τονιστεί ότι υπήρξαν 2 περισσότερες εργάσιμες στις αντίστοιχες ημερομηνίες του προπέρσινου μήνα και έτσι απευθείας σύγκριση δεν μπορεί να γίνει.
BUY NOW
Σε ό,τι αφορά στις πωλήσεις ανά εταιρεία, τον Ιούλιο η Toyota με 943 αυτοκίνητα προηγείται αυτή τη στιγμή έναντι των υπολοίπων, με την Peugeot και τη Hyundai να ακολουθούν με 707 και 581 ταξινομήσεις αντίστοιχα. Η πρώτη σε πωλήσεις premium μάρκα του μήνα είναι η Mercedes με 327 αυτοκίνητα. Τονίζουμε ότι μέχρι το τέλος του μήνα θα υπάρξουν ανακατατάξεις, ωστόσο φαίνεται ότι προς το παρόν η μάχη για την πρωτιά και παρά τη διαφορά ασφαλείας της Toyota μέχρι σήμερα, θα είναι και πάλι ζήτημα ανάμεσα στην ιαπωνική μάρκα και την Peugeot.
Οι πρώτες 10 σε πωλήσεις εταιρείες του Ιουλίου:
- Toyota: 943 αυτοκίνητα
- Peugeot: 707 αυτοκίνητα
- Hyundai: 581 αυτοκίνητα
- Kia: 489 αυτοκίνητα
- Citroen: 445 αυτοκίνητα
- VW: 432 αυτοκίνητα
- Suzuki: 378 αυτοκίνητα
- Mercedes: 327 αυτοκίνητα
- SEAT: 229 αυτοκίνητα
- BMW: 226 αυτοκίνητα
Αξίζει τέλος να σημειωθεί ότι τον φετινό Ιούλιο οι πωλήσεις των εταιρικών αυτοκινήτων είναι περισσότερες ακόμη και από αυτές του 2019, ενώ στις πωλήσεις λιανικής υπάρχει πτώση (-22,1% συγκριτικά με το 2020), κάτι που οφείλεται και στις καθυστερήσεις των παραδόσεων που παρατηρούνται σε πολλές εταιρείες, λόγω του προβλήματος με την έλλειψη συγκεκριμένων ηλεκτρονικών που υπάρχει αυτή τη στιγμή παγκοσμίως.
