To best seller SUV της Peugeot ανανεώνεται εκ βάθρων, με στόχο να συνεχίσει την ιδιαίτερα επιτυχημένη εμπορική του πορεία.

Το Peugeot 3008 βρίσκεται στην κορυφή των μικρομεσαίων SUV στην Ευρωπαϊκή αγορά, γεγονός που επιβεβαιώνουν τα πάνω από 800.000 οχήματα που έχουν κατασκευαστεί από την ημέρα που λανσαρίστηκε το 2016.

Το εμπνευσμένο design του νέου Peugeot 3008 διαθέτει στοιχεία που παραπέμπουν σε μια νέα εποχή, με ολοένα και περισσότερη κομψότητα. Επανασχεδιασμένο μπροστινό μέρος, νέα Full LED πίσω φωτιστικά σώματα, νέα χρώματα αμαξώματος, καθώς και ένας νέος προαιρετικός εξοπλισμός με την ονομασία «Black Pack» είναι μερικά από αυτά.

Ανασχεδιασμένα είναι επίσης και τα εμπρός φωτιστικά σώματα, ώστε να τονίζουν ακόμα περισσότερο την επιθετικότητα και να ταιριάζουν με τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Διαθέτουν τεχνολογία LED από το πρώτο επίπεδο εξοπλισμού, ενώ ιδιαίτερη αισθητική εντύπωση προκαλούν τα φώτα ημέρας DRL σε σχήμα «δοντιού λιονταριού», με χρωμιωμένο πλαίσιο. Η συγκεκριμένη φωτεινή υπογραφή ταιριάζει απόλυτα με το στυλ των σημερινών Peugeot, ένα αισθητικό χαρακτηριστικό που κάνει τα μοντέλα αναγνωρίσιμα με την πρώτη ματιά.

Η επιτυχία του 3008 οφείλεται επίσης και στο εντυπωσιακό εσωτερικό του. Στο νέο Peugeot 3008, το Peugeot i-Cockpit έχει αναβαθμιστεί παρουσιάζοντας μία ακόμα πιο μοντέρνα εμφάνιση σε ένα μοντέλο στην κορυφή της γκάμας.

Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων με την οθόνη των 12,3 ιντσών είναι εύκολα διαμορφώσιμος και περιλαμβάνει ψηφιακή τεχνολογία απεικόνισης που ονομάζεται «Normally Black», εξασφαλίζοντας κορυφαία ποιότητα και καλύτερη αναγνωσιμότητα των ενδείξεων, με ανώτερη χρωματική αντίθεση.

Η νέα οθόνη αφής των 10 ιντσών είναι υψηλής ανάλυσης και συνοδεύεται από επτά κομψούς διακόπτες τύπου «πλήκτρα πιάνου» («toggle switches»), που είναι ιδιαίτερα κομψοί και δίνουν τη δυνατότητα άμεσης πρόσβασης σε βασικές λειτουργίες άνεσης: ηχοσύστημα, κλιματισμός, 3D Connected σύστημα πλοήγησης με φωνητική αναγνώριση εντολών, παράμετροι λειτουργίας αυτοκινήτου, εφαρμογές smartphone και alarm.

Στην κορυφή της γκάμας των μηχανικών συνόλων βρίσκουμε δύο Plug-in υβριδικές: HYBRID4 300 e-EAT8 HYBRID 225 e-EAT8. H πρώτη είναι τετρακίνητη, έχει 59 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας, οι εκπομπές CO2 δεν ξεπερνούν τα 29g/km, ενώ η μεικτή κατανάλωση ξεκινά από 1,2 lt./100 km. Παράλληλα, περιλαμβάνει έναν PureTech κινητήρα των 200 ps και δύο ηλεκτρικά μοτέρ. Το ένα είναι άμεσα συνδεδεμένο με ένα 8τάυχτο e-EAT8 κιβώτιο και αποδίδει 110 ps, ενώ το δεύτερο μοτέρ (112 ps) βρίσκεται στον πίσω άξονα. Η συνδυαστική ισχύς αντιστοιχεί σε 300 ps, ενώ η επιτάχυνση στα 100 χλμ./ώρα από στάση απαιτεί μόλις 5,9 sec. Η έκδοση HYBRID 225 e-EAT8 των 225 ίππων είναι 2κίνητη και τροφοδοτείται από ένα μοτερ PureTech των 110 ps και ένα ηλεκτροκινητήρα συνδεδεμένο με τον κιβώτιο ταχυτήτων. Η ηλεκτρική αυτονομία αντιστοιχεί σε 56 χλμ./ώρα, οι εκπομπές CO2 διαμορφώνονται σε 30g/km ενώ η μεικτή κατανάλωση καυσίμου αποτυπώνεται σε 1,3 lt./100 km (βάσει WLTP). Τα δύο μοντέλα ενσωματώνουν μια μπαταρία των 13,2 kWh, ενώ διατίθενται με ένα καλώδιο φόρτισης 3,7 kW -προαιρετικά με φορτιστή 7,4 kW.

Τέλος, υπάρχουν και εκδόσεις βενζίνης και πετρελαίου, οι οποίες είναι οι εξής:

Βενζίνη

– 3κύλινδρo μοτέρ PureTech χωρητικότητας 1,2 λίτρων απόδοσης 130 ίππων. Διαθέσιμοι με 6τάχυτο μηχανικό, ή αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων. Η μεικτή κατανάλωση καυσίμου ξεκινά από 6,2 lt./100 km ενώ οι εκπομπές CO2 από 140 g/100 km (βάσει WLTP).

– 4κύλινδρo μοτέρ χωρητικότητας 1,6 λίτρων απόδοσης 180 ίππων, αποκλειστικά αυτόματο 8τάχυτο. Η μεικτή κατανάλωση καυσίμου ξεκινά από 6,9 lt./100 km ενώ οι εκπομπές CO2 από 156 g/100 km (βάσει WLTP).

Ντίζελ

-4κύλινδρος κινητήρας BlueHDi των 1,5 λίτρων απόδοσης 130 ίππων και πλαισιωμένος από 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Η μεικτή κατανάλωση καυσίμου ξεκινά από 4,9 lt./100 km ενώ οι εκπομπές CO2 από 135 g/100 km (βάσει WLTP).

Το ανανεωμένο Peugeot 3008 είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα, με τιμή εκκίνησης τα 24.900 ευρώ -συμπεριλαμβανομένης της προσφοράς (1.2 λτ. τούρμπο με 130 ps).