Η επικαιροποιημένη εκδοχή του Audi Q5 αντλεί έμπνευση και ενέργεια από ένα υβριδοποιημένο κινητήρα diesel, χτίζοντας πάνω στην αποδοτικότητα ενός δίλιτρου συνόλου 204 ίππων την επιχειρηματολογία του.

Στο όχι και τόσο μακρινό παρελθόν, η δήλωση της πολυτέλειας και της υψηλής κατασκευαστικής πιστότητας περνούσε μέσα από τις μεταλλικές επιφάνειες μιας πληθωρικής σε διαστάσεις και προδιαγραφές μπερλίνας.

Σήμερα, η αριστοκρατική καταγωγή ενός κατασκευαστή δηλώνεται από το επιβλητικό μέγεθος ενός SUV, το οποίο σκεπάζει με το επιβλητικό ανάστημά του οποιαδήποτε άλλη προσπάθεια ανάδειξης της premium συλλογιστικής.

Την ίδια εξελικτική διαδρομή ακολούθησε και η Audi, επενδύοντας στα μέσα της προηγούμενης δεκαετίας όχι στα πολυτελή τετράθυρα sedan της διπλανής πόρτας (βλέπε A4 και A6) αλλά σε δύο SUV τα οποία αν μη τι άλλο στάθηκαν αντάξια των υψηλών προσδοκιών μας.

Το ρόδι έσπασε το 2006 το Audi Q7 και δύο χρόνια αργότερα ακολούθησε το Q5, το οποίο μετρά δύο γενιές και αρκετά χιλιόμετρα στον στίβο της κατηγορίας μεσαίων διαστάσεων premium SUV.

Ποιότητα uber alles

Η πρόσφατη επικαιροποίηση των τεχνικών και εξοπλιστικών προδιαγραφών του επανέφερε το Audi Q5 στο προσκήνιο, χωρίς παρ’ όλα αυτά να αλλάξει τις προτεραιότητές του.

Πέρα, λοιπόν, από τον πιο αιχμηρό σχεδιασμό που εξασφαλίζουν οι στοχευμένες παρεμβάσεις στο ρύγχος του αμαξώματος και τα νέα φωτιστικά σώματα του πίσω τμήματος τεχνολογίας OLED, το γερμανικό SUV εξακολουθεί να διακρίνεται για την ποιότητα των… υπηρεσιών που προσφέρει ο ούτως ή άλλως γενναιόδωρος θάλαμος των επιβατών του.

Επενδύοντας μερικές -ακόμα- χιλιάδες ευρώ στον γερμανικό SUV, τότε οι δερμάτινες επενδύσεις των σπορ καθισμάτων με το λογότυπο της έκδοσης S Line δεν πρόκειται να σας απογοητεύσουν, ενώ είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα εκτιμήσετε και την προσφορά των μεγαλύτερων σε διάσταση ζαντών που θα βρείτε στον κατάλογο του προαιρετικού εξοπλισμού.

Αντιθέτως, δεν θα χρειαστεί να παρέμβετε για την αναβάθμιση του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας καθώς η «αιωρούμενη» οθόνη των 10,1 ιντσών, όπως άλλωστε και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, προσφέρονται στον βασικό εξοπλισμό.

Κατά τα λοιπά, με μήκος 4,68 μέτρα και χώρο αποσκευών που ξεκινά από τα 580 λίτρα φτάνοντας έως και τα 1.580 λίτρα, οι χώροι δεν είναι εκείνοι που θα σας λείψουν από το πενταθέσιο Audi Q5, το οποίο εκτός των άλλων προσφέρεται και με συρόμενα πίσω καθίσματα.  

Υβριδοποίηση

Η ανανέωση του Audi Q5 στα τέλη του 2020 χάρισε στο μεσαίων διαστάσεων SUV των πρόσβαση στο ήπια υβριδικό οπλοστάσιο της γερμανικής φίρμας. Στην προκειμένη περίπτωση έχουμε να κάνουμε με έναν δίλιτρο κινητήρα diesel απόδοσης 204 ίππων και 400 Nm ροπής, η λειτουργία του οποίου υποβοηθάτε από ένα μικρής ισχύος ηλεκτρικό μοτέρ-εναλλακτή, καθιστώντας τον σε -πολύ- συγκεκριμένες συνθήκες αποδοτικότερο.

Το επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα μόνιμης τετρακίνησης quattro συμπληρώνει τις τεχνικές προδιαγραφές του Audi Q5 40 TDI, δημιουργώντας ένα σύνολο ικανό να ανταπεξέλθει με την ίδια αποτελεσματικότητα σε πολλούς και διαφορετικούς ρόλους.

Με δεδομένη, μάλιστα, την αποδοτικότητα του πετρελαιοκίνητου συνόλου, το γερμανικό SUV των 1.800 κιλών δείχνει να μην δυσκολεύεται να υποστηρίξει ακόμα και το σπίτι-δουλειά, δουλειά-σπίτι.

Φυσικά η θέση του είναι μακριά από τους πολυσύχναστους δρόμους της πόλης, εκεί όπου καμία ηλεκτροκίνητη ή ακόμα και βενζινοκίνητη αντιπρόταση μπορεί να σταθεί απέναντί του, καταθέτοντας αντάξιες σε αποτελεσματικότητα και συνέπεια λύσεις.

Προτεραιότητα στην άσφαλτο

Με τροχούς 20 ιντσών, ελαστικά χαμηλού προφίλ και ασφάλτινο setup, το Audi Q5 δεν είναι το παντός καιρού και εδάφους SUV που αναζητούσατε. Ναι μεν η αυξημένη απόσταση από το έδαφος και το σύστημα τετρακίνησης δημιουργούν τις προϋποθέσεις παρουσίας του στο χώμα, ωστόσο, δεν θα δυσκολευτείς να αντιληφθείς την αμηχανία του γερμανικού συνόλου να ανταπεξέλθει σε απαιτητικότερα τερέν και συνθήκες που απομακρύνονται από το ιδανικό περιβάλλον της φρεσκοστρωμένης ασφάλτου.

Σε ανοιχτό δρόμο, πέρα από την ανένδοτη στάση της ανάρτησης, το premium αποτύπωμα των υπηρεσιών του νοθεύει και ο θόρυβος που παράγει ο δίλιτρος πετρελαιοκινητήρα καθιστώντας την παρουσία του απολύτως αισθητή.

Από την άλλη, βλέποντας τη μέση τιμή της κατανάλωσης καυσίμου να περιορίζεται ακόμα και κάτω από τα 8,0 λίτρα/100 χλμ., αλλά και το μεγαλόσωμο SUV να κρύβει με χαρακτηριστική ευκολία το βάρος του, οι όποιες ενστάσεις για το ηχόχρωμα του diesel κινητήρα και το setup της ανάρτησης σταδιακά αμβλύνονται.

Money talks

Το Audi Q5 40 TDI έχει αφετηρία τα 51.613 ευρώ, στην περίπτωση ωστόσο που επιλέξεις την έκδοση S line η τιμή του αυξάνεται στα 53.246 ευρώ, ενώ με χαρακτηριστική ευκολία θα βρεθεί κανείς να φλερτάρει με τα 65.000 ευρώ προσθέτοντας στον κατάλογο του εξοπλισμού μεγαλύτερης διάστασης ζάντες αλουμινίου, δερμάτινα καθίσματα, μεταλλικό χρώμα και τον διάκοσμο της έκδοσης S line.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ – Audi Q5 40 TDI quattro S tronic

Κινητήρας: 1.968 κ.εκ. diesel, 204 PS/3.800 σ.α.λ., 400 Nm/1.750 σ.α.λ.
Μετάδοση: Αυτόματο 7 σχέσεων, στους τέσσερις τροχούς
Επιδόσεις: 7,6 δλ. 0-100 χλμ./ώρα, 222 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα
Κατανάλωση-Εκπομπές CO2: 5,3 λτ./100 χλμ., από 139 γρ./χλμ.
Διαστάσεις (Μήκος/Πλάτος/Ύψος): 4.682/1.893/1.662 χλστ., 2.820 χλστ. μεταξόνιο
Βάρος: 1.805 κιλά
Χώρος αποσκευών: 580-1.520 λτ.
Τιμή-Τέλη κυκλοφορίας: 51.613 ευρώ – 89 ευρώ