Οδηγούμε στην Ελλάδα το νέο VW Tiguan

ΓΙΩΡΓΟΣ Κ. ΑΝΔΡΗΣ / PHOTOS: Γιώργος Καραγιωργάκης

09 Apr 2024

Με αναβαθμισμένα ποιοτικά χαρακτηριστικά, υψηλή δόση τεχνολογίας και χαμηλό κόστος χρήσης εμφανίστηκε η τρίτη γενιά του κορυφαίου γερμανικού SUV.

Στην αγορά αυτοκινήτου ισχύει το ρητό που αναφέρει ότι αν κάποιο μοντέλο πουλάει, μην το αλλάξετε αλλά η VW αποφάσισε ότι ήρθε η ώρα να ανανεώσει ένα μοντέλο που εξακολουθεί να καταγράφει πολύ υψηλές πωλήσεις παγκοσμίως το οποίο δεν είναι άλλο από το Tiguan.

Το τρίτης γενιάς VW Tiguan επιδεικνύει μοντέρνα εξωτερική σχεδίαση, διατηρώντας κάποια στοιχεία του προκατόχου του αλλά με τη χρήση επιπλέον τεχνολογίας το οικογενειακό SUV προσφέρει μια πιο εκλεπτυσμένη κίνηση από πριν.

BUY NOW

Την ίδια στιγμή το ανανεωμένο εσωτερικό προσφέρει μεγαλύτερους χώρους και οι αγοραστές έχουν νε επιλέξουν μεταξύ πολλών διαθέσιμων πακέτων εξοπλισμού καθώς και μια σειρά κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων δύο βενζινοκίνητων plug-in υβριδικών.

Η Kosmocar, εισαγωγική εταιρεία για την μάρκα VW στην Ελλάδα, επέλεξε την ορεινή Πελοπόννησο και ειδικότερα τη Βυτίνα για να παρουσιάσει στους ανθρώπους του ειδικού Τύπου το ανανεωμένο VW Tiguan.

O Διευθύνων Σύμβουλος του ομίλου Kosmocar κ. Γιάννης Εμιρζάς κατά την διάρκεια της παρουσίασης τόνισε μεταξύ άλλων ότι: «Το ολοκαίνουριο Tiguan είναι το τελευταίο αριστούργημα της VW. Το νέο μοντέλο περικλείει όλες τις καινοτομίες του ομίλου. Η VW μετά το εμβληματικό Beetle και το επαναστατικό Golf, συνεχίζει να πρωτοπορεί και να ωθεί τα όριά της τεχνολογίας, της καινοτομίας, του σχεδιασμού και της απόδοσης με το νέο Tiguan που πραγματικά τα έχει όλα και αποτελεί το μοντέλο εκδημοκρατισμού του αυτοκινήτου.»

Οι τιμές για το νέο VW Tiguan κυμαίνονται σε περίπου 34.300 ευρώ για την έκδοση Life ενώ η πλουσιότερη σε εξοπλισμό έκδοση R κοστίζει πάνω από 42.500 ευρώ.

Ο κ. Ζακ Χαζάν νέος Head of Sales & Marketing Volkswagen αποκάλυψε ότι το νέο VW Tiguan με τα 8 μηχανικά σύνολα διατίθενται μόνο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων!

Σύγχρονη σχεδίαση

Οι σχεδιαστές του νέου Tiguan αποφάσισαν ότι θα διατηρήσουν τα βασικά χαρακτηριστικά του μοντέλου, αλλά θα τα εξελίξουν δημιουργώντας μια νέα σχεδίαση. Το εμπρόσθιο μέρος του αυτοκινήτου διαθέτει πιο δυναμικά χαρακτηριστικά με τους προβολείς LED να «συνδέονται» με μια ενσωματωμένη λωρίδα LED, η οποία αντικαθιστά την παραδοσιακή μάσκα του ψυγείου.

Το Tiguan διατίθεται προαιρετικά με τους νέους προβολείς IQ.LIGHT HD matrix με 38.400 LED πολλαπλών εικονοστοιχείων, που έχει τοποθετηθεί στο Touareg. Επίσης σημαντικά βελτιωμένος είναι και ο αεροδυναμικός συντελεστής ο οποίος μειώθηκε σε 0,28 από 0,33.

Αν κοιτάξει κανείς από το πλάι το νέο VW Tiguan θα αντιληφθεί ότι κυρίαρχο στοιχείο αποτελούν οι μεγάλοι τροχοί, ενώ στο πίσω μέρος η οριζόντια λωρίδα LED μεταξύ των φωτιστικών σωμάτων δίνει έμφαση στο πλάτος του αυτοκινήτου, αλλά και μια πολύ όμορφη παρουσία όταν δύει ο ήλιος.

Hitech καμπίνα επιβατών

Η άνεση αποτελούσε ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του VW Tiguan και όπως φαίνεται στην τρίτη γενιά του μοντέλου οι σχεδιαστές κατάφεραν να την βελτιώσουν περαιτέρω.

Ο οδηγός διαθέτει άφθονες ρυθμίσεις για το κάθισμα και το τιμόνι, ενώ στις εκδόσεις όπου υπάρχουν ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα υπάρχει και οσφυϊκή υποστήριξη, μασάζ και πρόσθετη στήριξη των μηρών.

Το Tiguan επίσης προσφέρει άριστη περιμετρική ορατότητα, ενώ η διαδικασία παρκαρίσματος αποτελεί εύκολη υπόθεση ακόμη και για έναν άπειρο οδηγό, καθώς όλες οι εκδόσεις διαθέτουν εμπρός και πίσω αισθητήρες στάθμευσης, καθώς και κάμερα οπισθοπορείας.

Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν έναν ευέλικτο ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,3 ιντσών που αναγράφει κάθε είδους χρήσιμες πληροφορίες. Το προαιρετικό Infotainment Package Plus προσθέτει ένα head-up display.

Η πιο σημαντική αλλαγή αφορά σε μια ανεξάρτητη κεντρική οθόνη αφής που έχει μέγεθος 12,9 ή 15 ίντσες ως μέρος του Infotainment Package Plus.

Η νέα οθόνη είναι πραγματικά εντυπωσιακή με ευκρινή, ζωντανά γραφικά, προσαρμόσιμα εικονίδια συντομεύσεων στο επάνω μέρος και γρήγορους χρόνους απόκρισης. Το Life trim και άνω περιλαμβάνει ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου, δορυφορική πλοήγηση και σύστημα φωνητικού ελέγχου που αναγνωρίζει τη φυσική ομιλία.

Οι λειτουργίες ελέγχου κλιματισμού είναι ενσωματωμένες στο σύστημα ψυχαγωγίας με οθόνη αφής, με τη θερμοκρασία και τις κύριες ρυθμίσεις να εμφανίζονται μόνιμα.

Στην κάτω κεντρική κονσόλα, υπάρχει ένας περιστροφικός επιλογέας με ενσωματωμένη οθόνη OLED που επιτρέπει στον οδηγό ή στον συνοδηγό να ρυθμίζουν εύκολα την ένταση ήχου ή να κάνουν κύλιση στις λειτουργίες οδήγησης.

Υπάρχει αρκετός χώρος για το κεφάλι και τα πόδια στο μπροστινό μέρος του VW Tiguan ακόμη και για τους πιο ψηλούς επιβάτες, ενώ ο αποθηκευτικός χώρος είναι επίσης εντυπωσιακός και αγγίζει τα 652 λίτρα στις εκδόσεις εκτός PHEV.

Στην τρίτη γενιά του Tiguan δεν υπάρχει νέα έκδοση με επτά θέσεις.

Διαθέσιμοι κινητήρες

Το νέο Tiguan θα είναι διαθέσιμο με οκτώ διαφορετικούς ήπιους υβριδικούς (eTSI), plug-in υβριδικούς (eHybrid), υπερτροφοδοτούμενους βενζινοκινητήρες (TSI) και υπερτροφοδοτούμενους πετρελαιοκινητήρες (TDI).

Δύο νέοι ήπιοι υβριδικοί κινητήρες 48 V θα είναι διαθέσιμοι για παραγγελία αμέσως. Οι κινητήρες eTSI αποδίδουν ισχύ 130 και 150 ίππων και διαθέτουν αυτόματη διαχείριση ενεργού κυλίνδρου (ACT). Και οι δύο εκδόσεις Tiguan eTSI συνδυάζουν την υψηλή τους απόδοση με την εξαιρετική απόδοση μετακίνησης.

Το νέο Tiguan μπορεί επίσης να διαμορφωθεί με κινητήρα TDI που αποδίδει 150 ίππoυς. Οι εκδόσεις eHybrid plug-in υβριδικών (PHEV), με απόδοση ισχύος 201 ίππων και 268 ίππων με ηλεκτρική αυτονομία 100 χλμ. θα παρουσιαστούν στα μέσα του 2024.

Χάρη στη μεγάλη ηλεκτρική αυτονομία και τη νέα λειτουργία γρήγορης φόρτισης DC με ισχύ έως και 50 kW, το eHybrid SUV γίνεται ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην καθημερινή χρήση. Όλα τα μοντέλα Tiguan είναι εξοπλισμένα με αυτόματο κιβώτιο άμεσης αλλαγής ταχυτήτων (DSG) στάνταρ.

Στο νέο Tiguan υπάρχει επίσης επιλογή κίνησης εμπρός ή τετρακίνησης, ανάλογα με την έκδοση.

Η επαφή με το νέο Tiguan

Κατά την μετάβασή μας στην Βυτίνα είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε το mild-hybrid VW Tiguan στην έκδοση Life, το οποίο κινούνταν από έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα χωρητικότητας 1,5 λίτρου και απόδοσης 150 ίππων με μέγιστη ροπή 250 Nm.

Το υβριδικό σύστημα υποβοηθά το θερμικό μοτέρ κατά την εκκίνηση αλλά ο οδηγός δύσκολα θα το αντιληφθεί. Επίσης σε κατηφορικούς δρόμους ο βενζινοκινητήρας απενεργοποιείται μειώνοντας στο ελάχιστο την κατανάλωση, ενώ αξιοσημείωτο είναι και το γεγονός ότι η επανεκκίνηση του κινητήρα δεν γίνεται αντιληπτή.

Κατά την διάρκεια της μετάβασής μας στην ορεινή Τρίπολη η μέση κατανάλωση κυμάνθηκε πέριξ των 6,8 λίτρων για κάθε 100 χλμ. τηρώντας τις περισσότερες φορές τα όρια του ΚΟΚ, ωστόσο ο οδηγός μπορούσε πολύ εύκολα να αντικρίσει τα 180 χλμ./ώρα στο ψηφιακό κοντέρ.

Ο βενζινοκινητήρας 1,5 eTSI είναι ομαλός και αθόρυβος ακόμα και όταν ανεβάζει στροφές, ενώ ο θόρυβος του ανέμου και του δρόμου είναι χαμηλός σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων.

Επίσης το νέο Tiguan αποδείχθηκε ότι διαθέτει τον σωστό κινητήρα που μπορεί με άνεση να κινήσει το βαρύ αμάξωμα του αυτοκινήτου ενώ αν συνδυάσει κανείς και το αυτόματο κιβώτιο τότε το νέο μοντέλο σίγουρα προσδίδει ευκολία και άνεση. Οι αλλαγές στο κιβώτιο είναι φυσιολογικές, αλλά αν ο οδηγός επιθυμεί να κινηθεί σε πιο γρήγορους ρυθμούς τότε μπορεί να μετακινήσει τον επιλογέα από το D (Drive) στο S (Sport) και τότε οι αλλαγές γίνονται εν ριπή οφθαλμού.

Στο επαρχιακό οδικό δίκτυο ο οδηγός θα χρειαστεί να καταφύγει στο κιβώτιο αν θέλει να κινηθεί σε πιο γρήγορους ρυθμούς, ενώ οι κλίσεις του αμαξώματος ακόμη και κάτω από έντονη πίεση θεωρούνται φυσιολογικές και σε καμία περίπτωση δεν εξελίσσονται σε κάτι επικίνδυνο.

Μέσα στην πόλη η ανάρτηση απέδειξε ότι κάνει εξαιρετική δουλειά φιλτράροντας όλες τις κακοτεχνίες του οδοστρώματος.

Όταν ο δρόμος τελειώνει το Tiguan θα κινηθεί με άνεση σε χωματόδρομους αλλά η έλλειψη τετρακίνησης δεν αφήνει περιθώρια για λάθη…

To VW Tiguan που οδηγήσαμε αφορούσε στην έκδοση Life και διέθετε μεταξύ των εξοπλισμού Side Assist & Rear Traffic Alert, Lane Assist, Κάμερα οπισθοπορείας, προηγμένο σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού, Αυτόματο κλιματισμό 3 ζωνών, Ψηφιακό πίνακα οργάνων με επιλογές διαμόρφωσης (έγχρωμη οθόνη TFT 10''), Σύστημα διεύθυνσης με ηλεκτρονικά μεταβαλλόμενη υποβοήθηση, Keyless Start, Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, Προβολείς LED, κ.ά.

Ο πρόσθετος εξοπλισμός που διέθετε το όχημά μας στην έκδοση Life περιελάμβανε ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, Σύστημα Infotainment «Discover» με σύστημα πλοήγησης, Φωνητικό έλεγχο IDA, 2 θύρες USB-C εμπρός και 2 θύρες USB-C πίσω και ασύρματη φόρτιση για δύο κινητά τηλέφωνα! Η τιμή του ανέρχονταν σε 34.191 ευρώ.

Αναλυτικά οι τιμές για το νέο VW Tiguan