Λίγες μέρες μετά την παρουσίαση του ανανεωμένου θερμικού XC90, ετοιμάζεται η αμιγώς ηλεκτρική του παραλλαγή ΧC60 - το Volvo EX60 που θα φέρει μια σειρά από καινοτομίες για την επόμενη μέρα της Volvo.
Το νέο Volvo EX60, το οποίο αναμένεται στους δρόμους της Ευρώπης το 2026, θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο που θα βασίζεται τη νέα, προηγμένη πλατφόρμα των Σουηδών, η οποία προσφέρει πολύ ευρύτερες δυνατότητες κλικακωτής σχεδίασης και υιοθετεί τη νέα γενιά των ηλεκτρονικών συστημάτων της εταιρείας.
Το EX60 θα είναι ένα κρίσιμο μοντέλο για την πλήρη μετάβαση της Volvo στον αμιγή ηλεκτρισμό, καθώς αποτελεί την ηλεκτρική έκδοση του εξαιρετικά δημοφιλούς SUV XC60 - του best-seller της σουηδικής εταιρείας.
BUY NOW
Πέρα από την επιβεβαίωση του ονόματος EX60, η Volvo δεν έχει δώσει ακόμη άλλες λεπτομέρειες για αυτό. Ωστόσο, ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος Bjorn Annwall δήλωσε ότι «θα είναι μια τεράστια ώθηση, μια μεγάλη αλλαγή στην πορεία μας προς τον εξηλεκτρισμό.
»Θα έλεγα ότι το XC60 είναι η καρδιά της γκάμας μοντέλων της Volvo. Είναι το πιο δημοφιλές μας αυτοκίνητο, και πολλοί περιμένουν την πλήρως ηλεκτρική έκδοσή του. Όταν έρθει αυτή η μέρα, θα δείτε μια σημαντική στροφή προς τον εξηλεκτρισμό», πρόσθεσε.
Το EX60 πιθανότατα θα έχει διαστάσεις παρόμοιες με το XC60 και θα δανείζεται σχεδιαστικά στοιχεία από το μικρότερο EX30 και τη «ναυαρχίδα» EX90.
Η Volvo επιβεβαίωσε ότι το EX60 θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα χρησιμοποιεί την προηγμένη αρχιτεκτονική ηλεκτρικών οχημάτων SPA3, καθώς και την ίδια τεχνολογία Volvo Cars Superset που χρησιμοποιείται στα EX90 και στο ES90 sedan (που αναμένεται το 2025).
Η πλατφόρμα SPA3 είναι μια σημαντική εξέλιξη της SPA2, η οποία είχε κάνει το ντεμπούτο της στο EX90. Ο υπεύθυνος έρευνας και ανάπτυξης της Volvo, Anders Bell, δήλωσε ότι «είναι ένα μεγάλο βήμα από μηχανικής άποψης, αλλά από πλευράς λογισμικού και ηλεκτρονικών είναι μια απλή εξέλιξη».
Ο Bell επίσης σημείωσε ότι η SPA3 έχει σχεδιαστεί για μεγαλύτερη δυνατότητα κλιμάκωσης σε μέγεθος και κόστος παραγωγής, ενώ θα επιτρέπει τη χρήση τεχνολογίας megacasting. Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει την κατασκευή ολόκληρων τμημάτων του οχήματος ως ένα ενιαίο κομμάτι, μειώνοντας τα έξοδα παραγωγής.
Η Volvo έχει επισημάνει ότι η πλατφόρμα SPA3 θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για οχήματα μικρότερα από το EX30 και μεγαλύτερα από το EX90. Ο Bell τόνισε ότι «είναι σχεδιασμένη για ευελιξία σε κάθε διάσταση: σε μέγεθος, τιμή και όγκο παραγωγής, ώστε να διασφαλιστεί ότι η εταιρεία μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της αγοράς».
Όλα τα μελλοντικά μοντέλα της Volvo θα μοιράζονται την ίδια τεχνολογική υποδομή, επιτρέποντας ταχύτερη και πιο στοχευμένη ανάπτυξη, προσφέροντας μια συνδεδεμένη εμπειρία παρόμοια με την προσέγγιση της Apple, όπως ανέφερε ο Bell.
