Τον περασμένο Αύγουστο, η Tesla ανανέωσε αισθητικά, αλλά και μηχανικά το Model 3, το ηλεκτρικό μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο. Τώρα έφτασε η σειρά του πιο σκληροπυρηνικού Performance.

Σύμφωνα με έγγραφο που δημοσιεύτηκε στο διαδίκτυο, το οποίο δεν έχει επαληθευτεί προς το παρόν, ο νέος πίσω κινητήρας (4D2) αποκαλύπτεται πως θα αποδίδει 415 ίππους. Εάν αυτό ισχύσει στην πραγματικότητα, τότε μιλάμε για σημαντική αύξηση στην ιπποδύναμή του αυτοκινήτου, που για κάποιους ίσως μετονομαστεί σε Model 3 Ludicrus.

Η ισχυρότερη έκδοση του Model 3 είχε μέχρι πρότινος συνολικά 534 ίππους. Εάν ο πίσω κινητήρας φτάσει όντως τους 415 και ο μπροστινός παραμείνει στους 214, τότε το ανανεωμένο Performance θα αγγίξει συνδυαστικά τους 626 ίππους. Με απλά μαθηματικά, η διαφορά σε σχέση με το προηγούμενο σύστημα μετάδοσης, θα είναι 92 ίπποι.

Από την άλλη, δεν είναι απαραίτητο ότι από το άθροισμα των δύο μοτέρ, θα προκύψει τελικά αυτό το νούμερο, καθώς είναι κάτι που εξαρτάται επιπλέον από την σχέση μετάδοσης και την κατανομή ισχύος, που διαχειρίζεται ο υπολογιστής.

Κάτι άλλο που θεωρείται εν τω μεταξύ εντυπωσιακό για το νέο μοντέλο, είναι το πανομοιότυπο βάρος του αμαξώματος. Από ότι φαίνεται θα διατηρηθεί στα 1.855 κιλά. Με ίδια μπαταρία 82 kWh, η αυτονομία θα κυμαινόταν στα 430 χιλιόμετρα. Αναμένουμε τις επίσημες λεπτομέρειες για τα τεχνικά χαρακτηριστικά.