Το σουηδικό ηλεκτρικό Crossover Polestar 4 αποκαλύφθηκε, με ισχύ 544 ίππους στην έκδοση με δύο ηλεκτροκινητήρες και με 272 hp στη βασική δικίνητη με ένα μοτέρ.
Υιοθετώντας στην Coupe-Crossover σιλουέτα του καινοτομικά σχεδιαστικά στοιχεία από το εντυπωσιακό πρωτότυπο Precept, το Polestar 4 τοποθετείται ανάμεσα στο sedan Polestar 2 και στο SUV Polestar 3 που αποκαλύφθηκε πρόσφατα.
Με μήκος 4,839 μέτρων είναι αρκετά μεγάλο σε μέγεθος, με πλάτος 2,139 μ. αρκετά δυναμικό σε εμφάνιση και με μεταξόνιο σχεδόν 3 μέτρων (2.999 mm) ιδιαίτερα ευρύχωρο στο εσωτερικό του. Το δυναμισμό, παράλληλα, ενισχύει το χαμηλό ρύγχος, η κεκλιμένη οροφή προς την ουρά και οι πόρτες χωρίς πλαίσιο παραθύρων - στο στιλ των κλασσικών coupe. Εντύπωση, επίσης, προκαλεί η έλλειψη πίσω παραθύρου.
BUY NOW
Η βασική του έκδοση με έναν ηλεκτροκινητήρα αποδίδει 272 ίππους και η τετρακίνητη με δύο μοτέρ αγγίζει τους 544 hp, που είναι ικανοί να το επιταχύνουν από στάση στα 100 km/h σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα. Αυτό σημαίνει ότι είναι το ταχύτερο αυτοκίνητο της -έστω και βραχείας- ιστορίας της φίρμας.
Και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν την ίδια μπαταρία, χωρητικότητας 102 kWh, που εξασφαλίζει αυτονομία μεγαλύτερη των 500 χιλιομέτρων και έχει τη δυνατότητα DC φόρτισης με 200 kW ή AC φόρτισης μέχρι 22 kW. Επίσης, η μπαταρία παρέχει τη δυνατότητα αμφίδρομης φόρτισης, για την παροχή ενέργειας σε εξωτερικές συσκευές.
Ο οδηγός μπορεί να επιλέγει μεταξύ της απόδοσης και της οικονομίας ενέργειας με ένα νέο λογισμικό οδηγικών προφίλ, ενώ ακόμα και η ισχυρότερη έκδοση παρέχει -στη δεύτερη περίπτωση, της εξοικονόμησης ενέργειας- τη δυνατότητα απενεργοποίησης ενός εκ των δύο ηλεκτροκινητήρων.
Η ισχυρότερη έκδοση του Polestar 4 συνοδεύεται με ημι-ενεργητική ανάρτηση, ενώ η σουηδική εταιρεία προσφέρει την επιλογή ανάμεσα σε ζάντες 20 έως 22 ιντσών. Για την ενεργητική του ασφάλεια φορντίζουν 12 κάμερες, ένα ραντάρ και 12 αισθητήρες υπερήχων, ενώ για την παθητική -μεταξύ άλλων- εννέα αερόσακοι.
Από ψηφιακή άποψη, το ταμπλό του Polestar 4 προσφέρει μια οθόνη 10,2 ιντσών για τον πίνακα οργάνων και άλλη μία 15,4'' στο κέντρο για τα πολυμέσα, την πλοήγηση και τη συνδεσιμότητα. Εντυπωσιακό, επίσης, είναι το head-up display μεγέθους 14,7'' στο οπτικό πεδίο του οδηγού, που όμως είναι σχεδιασμένο για να μην εμποδίζει την ορατότητά του και να αποφεύγει τους περισπασμούς.
Η κεντρική οθόνη του infotainment είναι οριζόντια και ενσωματώνει το λειτουργικό σύστημα Android Automotive. Χάρη σε αυτό διαθέτει του χάρτες Google Maps, τον ψηφιακό βοηθό Google Assistant, και το ηλεκτρικό κατάστασημα εφαρμογών Google Play. Για τη συνδεσιμότητα περιλαμβάνει το Apple CarPlay και για τον ήχο διατίθεται προαιρετικά το σύστημα Harmon Kardon με 12 ηχεία.
Το Polestar θα μπει στην παραγωγή τον προσεχή Νοέμβριο του 2023 σε εργοστάσιο της Geely στην Κίνα. Η διάθεσή του θα ξεκινήσει από την αγορά της ασιατικής χώρας, ενώ το 2024 αναμένεται και στην Ευρώπη, όπως και στις ΗΠΑ. Σύμφωνα με τη σουηδική εταιρεία, η τιμή του θα ξεκινά από τις περίπου 60.000 ευρώ, αλλά βεβαίως θα πρέπει να περιμένουμε για τις τιμές στην ήπειρό μας.
Πάνω από τη βασική έκδοση, θα προσφέρεται με διάφορα πακέτα αναβαθμίσεων - όπως το Plus Pack που έχει περισσότερες ψηφιακές τεχνολογίες και εξοπλισμό άνεσης, το Plus Pro Pack με ιδιαίτερες χρωματικές λεπτομέρειες στο αμάξωμα και εσωτερικούς φωτισμούς, ή το Nappa Pack με δερμάτινα καθίσματα που διαθέτουν λειτουργίες αερισμού και μασάζ. Η ισχυρότερη έκδοση θα διαθέτει επίσης και το Performance Pack με σπορ ρύθμιση του πλαισίου, τετραπίστονα φρένα της Brembo και ζάντες 22''.
