Στη νέα τους γενιά, τα επερχόμενα ηλεκτρικά Mini είναι πιθανόν να κάνουν τη μετάβαση της κίνησης στους πίσω τροχούς. Υπεύθυνη για αυτό είναι η νέα πλατφόρμα της BMW, Neue Klasse.
Η Neue Klasse δεν υποστηρίζει διατάξεις με μπροστινή κίνηση (FWD), ενώ η Mini αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο μετάβασης στην πίσω κίνηση - καθώς σταδιακά θα πρέπει να προσαρμοστεί στη νέα αρχιτεκτονική του Ομίλου BMW.
Μέχρι σήμερα, όλα τα Mini από το 1959 ήταν προσθιοκίνητα, εκτός από τις εκδόσεις All4 των Countryman και Clubman, που διαθέτουν τετρακίνηση. Με την υιοθέτηση της Neue Klasse, όμως, οι βασικές εκδόσεις των μοντέλων θα μεταδίδουν την κίνηση στους πίσω τροχούς, καθώς το σύστημα περιλαμβάνει κινητήρα στον πίσω άξονα με ενσωματωμένο κιβώτιο.
BUY NOW
Η νέα πλατφόρμα, που θα κάνει ντεμπούτο με τη BMW iX3 φέτος, υποστηρίζει μονά, διπλά, τριπλά ή ακόμα και τετραπλά ηλεκτρικά μοτέρ. Όμως η βασική διάταξη με ένα ηλεκτρομοτέρ είναι αποκλειστικά πισωκίνητη.
Σύμφωνα με μηχανικούς της BMW, που μίλησαν στο αγγλικό περιοδικό Autocar, δεν υπάρχουν σχέδια να προσαρμοστεί η πλατφόρμα για προσθιοκίνητες εφαρμογές.
Το ηλεκτρικό χαρτοφυλάκιο της Mini είναι ακόμα νέο, καθώς τα Cooper και Countryman λανσαρίστηκαν το 2023 και το Aceman το 2024. Οι επόμενες γενιές αναμένονται αρκετά χρόνια αργότερα, αλλά κάποια στιγμή η Mini θα χρειαστεί να υιοθετήσει τη νέα αρχιτεκτονική - η οποία προσφέρει σημαντικές βελτιώσεις σε αυτονομία, τεχνολογία, επιδόσεις και ταχύτητα φόρτισης.
Ένα εναλλακτικό σενάριο θα ήταν η συνεργασία της Mini με άλλον κατασκευαστή που θα μπορούσε να της παρέχει μια ηλεκτρική πλατφόρμα με δυνατότητα προσαρμογής της κίνησης στους εμπρός τροχούς. Όμως, αυτή η πιθανότητα παραμένει καθαρά θεωρητική.
Όταν ρωτήθηκε αν η νέα πλατφόρμα σηματοδοτεί το τέλος των προσθιοκίνητων ηλεκτρικών Mini, ο Joachim Post, μέλος της διοίκησης της BMW AG, απάντησε λέγοντας ότι «θα δούμε τι μας επιφυλάσσει το μέλλον».
Τόνισε, επίσης, ότι τα μελλοντικά Mini θα διατηρήσουν τον χαρακτήρα τους, αλλά δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να αναζητηθεί η «βέλτιστη» διάταξη για τη φιλοσοφία οδήγησης της μάρκας.
Αυτές οι δηλώσεις τροφοδοτούν τις φήμες ότι ένα πίσωκίνητο John Cooper Works θα μπορούσε να γίνει πραγματικότητα, προσφέροντας μια νέα, πιο σπορ οδηγική εμπειρία στην ιστορία της Mini.
