Οι ακραίες θερμοκρασίες που θα επικρατήσουν τα επόμενα 24ωρα στη χώρα μας καθιστά απαγορευτική την επίσκεψή μας σε ένα πρατήριο για τον απαραίτητο ανεφοδιασμού του αυτοκινήτου μας.
Το ερώτημα είναι ξεκάθαρο. Σε θερμοκρασίες που υπερβαίνουν ακόμα και τους 40 βαθμούς Κελσίου μπορεί κανείς να επισκεφθεί ένα πρατήριο καυσίμων και να προχωρήσει στον απαραίτητο ανεφοδιασμό;
Η απάντηση των ειδικών δεν αφήνει περιθώρια παρερμηνείας, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά στο ενδεχόμενο αυτανάφλεξης και έκρηξης των υγρών καυσίμων κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού σε ακραίες θερμοκρασίες περιβάλλοντος, απορρίπτοντας την πιθανότητα αυτή.
BUY NOW
Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι οι υψηλές θερμοκρασίες που θα επικρατήσουν τις επόμενες ημέρες τις καλύτερες δυνατές συνθήκες ώστε κάποιος να επισκεφθεί ένα πρατήριο και να προχωρήσει στον ανεφοδιασμό ενός οχήματος.
Ως γνωστόν οι υψηλές θερμοκρασίες ενισχύουν το φαινόμενο της εξάτμισης ενός υγρού, το οποίο θεωρείται εξαιρετικά πτητικό, συνεπώς επιλέγοντας να ανεφοδιάσουμε το αυτοκίνητό μας μια μέρα στην οποία ο υδράργυρος έχει σκαρφαλώσει πάνω από τους 40 βαθμούς, τότε είναι σχεδόν σίγουρο ότι το φαινόμενο της εξάτμισης της βενζίνης θα ενισχυθεί.
Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι θα απελευθερωθούν στο περιβάλλον μεγαλύτερη ποσότητα πτητικών οργανικών ενώσεων, επιβαρύνοντας την ατμόσφαιρα.
Μάλιστα η έντονη οσμή του καυσίμου που διαχέεται στο περιβάλλον κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού σε συνδυασμό με τις υψηλές θερμοκρασίες μπορεί να ενισχύσει το αίσθημα της δυσφορίας και σε ακραίες περιπτώσεις να προκαλέσει ακόμα και λιποθυμικά επεισόδια.
Στην περίπτωση, λοιπόν που ο ανεφοδιασμός του αυτοκινήτου θεωρηθεί για τους προφανείς λόγους επιτακτικός κατά τη διάρκεια ενός ισχυρού κύματος καύσωνα, επιλέγουμε εκείνες τις ώρες της ημέρες στις οποίες παρουσιάζονται χαμηλότερες θερμοκρασίες.
Νωρίς το πρωί ή αργά το βράδυ μπορούμε να αποφύγουμε την έκθεσή μας σε εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες και στη διαπεραστική οσμή της βενζίνης που συνήθως συνοδεύει τον ανεφοδιασμό ενός αυτοκινήτου.
