Οι περισσότεροι από τους ιδιοκτήτες των οχημάτων δεν γνωρίζουν την ύπαρξή τους κι όμως η συμβολή τους για την εύρυθμη λειτουργία του αυτοκινήτου μας είναι κάτι παραπάνω από καθοριστική.

Ταξιδεύοντας στα… άδυτα ενός αυτοκινήτου ανακαλύπτεις εξαρτήματα που ενδεχομένως να αγνοούσες την ύπαρξή τους.

Σε αυτήν την κατηγορία, των άγνωστων στους περισσότερους εξαρτημάτων, ανήκουν και οι αεραγωγοί τους οποίους διαθέτει κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο και μπορείς να τους συναντήσεις μόνο στην περίπτωση που αφαιρέσεις τον πίσω προφυλακτήρα.

Το εύλογο ερώτημα που προκύπτει, λοιπόν, είναι σε τι μπορεί να χρησιμεύουν δύο αεραγωγοί οι οποίοι «κρύβονται» πίσω από έναν προφυλακτήρα και γιατί θεωρούνται αναπόσπαστο τμήμα κάθε σύγχρονου τετράτροχου.

Οι συγκεκριμένοι αεραγωγοί συνδέονται με τον χώρο αποσκευών και φροντίζουν για τον βέλτιστο αερισμό του θαλάμου επιβατών.

Αυτό που επί της ουσίας επιτυγχάνει ένας κατασκευαστής με την τοποθέτηση των «κρυφών» αεραγωγών είναι η καλύτερη ροή του αέρα, ο οποίο όταν εισέρχεται από το εξωτερικό περιβάλλον θα πρέπει να βρίσκει έναν τρόπο ώστε να εξέρχεται αυτής.

Οι συγκεκριμένοι αεραγωγοί είναι σχεδιασμένοι με τέτοιο τρόπο ώστε να επιτρέπουν στον αέρα να εξέρχεται της καμπίνας αλλά όχι να εισέρχεται, καθώς το σημείο στο οποίο βρίσκονται τοποθετημένοι είναι εκτεθειμένο σε ρύπους, όπως η σκόνη.

Μάλιστα σε αρκετές περιπτώσεις, οι συγκεκριμένοι αεραγωγοί συμπληρώνονται και από φίλτρο, το οποίο αν χρειαστεί να αντικατασταθεί, αφαιρείται από την εσωτερική πλευρά -εκείνη του χώρου αποσκευών- και δεν απαιτεί το «ξεμοντάρισμα» του προφυλακτήρα.

Ένα σημάδι το οποίο μπορεί να μας υποδείξει κάποια δυσλειτουργία στο σύστημα αερισμού του θαλάμου επιβατών είναι η ανεξήγητα υψηλή συγκέντρωση υγρασίας ή της υψηλής αντίστασης που παρουσιάζει μια πόρτα τη στιγμή που κλείνει, καθώς η πίεση που δημιουργεί η κίνηση αυτή δεν βρίσκει έχει τρόπο να αποκλιμακωθεί.

Διαβάστε επίσης