Τα πρατήρια υγρών καυσίμων έχουν αρχίσει να μετατρέπονται σε κόμβους φόρτισης, αλλά η κάμψη στις πωλήσεις ηλεκτρικών ΙΧ ίσως εκτροχιάσει τα σχέδια των εταιρειών εμπορίας καυσίμων.

Αναπόσπαστο κομμάτι της αυτοκινητικής ζωής έχουν γίνει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, που το 2035, όταν και θα απαγορευθούν οι πωλήσεις καινούργιων ΙΧ με κινητήρες βενζίνης και diesel, θα αποτελέσουν την ηγέτιδα δύναμη στον κόσμο των τεσσάρων τροχών.

Η επέλαση της ηλεκτροκίνησης δεν έχει περάσει απαρατήρητη από τα πρατήρια υγρών καυσίμων που έχουν αρχίσει να εμπλουτίζονται με φορτιστές, στο πλαίσιο των μεγαλεπήβολων σχεδίων πολλών εταιρειών εμπορίας καυσίμων να μετατρέψουν τα βενζινάδικά τους σε κόμβους φόρτισης.

Τα τελευταία χρόνια, πράγματι, ο αριθμός των πρατηρίων που φέρουν φορτιστές ηλεκτρικών ΙΧ έχει αυξηθεί σε θεαματικό βαθμό. Παρ’ όλα αυτά, τους τελευταίους μήνες έχει παρατηρηθεί μια «κάμψη» στις πωλήσεις μηδενικών ρύπων ΙΧ, κάτι που οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην κατάργηση των επιδοτήσεων που έδιναν πολλές χώρες.

Η επιβράδυνση των πωλήσεων ηλεκτρικών ΙΧ φαίνεται ότι έχει θορυβήσει ορισμένες εταιρείες εμπορίας καυσίμων, που δείχνουν να έχουν δεύτερες σκέψεις σχετικά με τον μετασχηματισμό των πρατηρίων τους σε κόμβους φόρτισης.

Εταιρεία-κολοσσός, μάλιστα, που πόνταρε πολλά στους σταθμούς φόρτισης, φαίνεται πως αποφάσισε να περικόψει πάνω από το ένα δέκατο του εργατικού δυναμικού της στην επιχείρηση φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, μιας και θεωρεί ότι ο εξηλεκτρισμός των εμπορικών στόλων δεν προχωράει με τους ρυθμούς που είχε προβλέψει.

Παράλληλα, η συγκεκριμένη εταιρεία φαίνεται να καλείται να αντιμετωπίσει και τις «φωνές» των επενδυτών που θεωρούν ότι τα ορυκτά καύσιμα θα συνεχίσουν να αποτελούν τον κατεξοχήν κερδοφόρο τομέα δραστηριοποίησης τα επόμενα χρόνια.

Η απόφαση του εν λόγω κολοσσού στον κλάδο της εμπορίας καυσίμων να επαναπροσδιορίσει τα σχέδιά του μόνο εντύπωση δεν προκαλεί εν μέσω του κλίματος αβεβαιότητας που επικρατεί στην αγορά ηλεκτρικών ΙΧ.

Η Tesla ετοιμάζεται να απολύσει το 10% του παγκόσμιου εργατικού της δυναμικού, την ίδια ώρα που ο δημοφιλής αμερικανός κατασκευαστής ηλεκτρικών ΙΧ Rivian βλέπει τη μετοχή του να φτάνει σε ιστορικό χαμηλό.

Η πρωτοβουλία, μάλιστα, της συγκεκριμένης εταιρείας εμπορίας καυσίμων να πατήσει φρένο στον εξηλεκτρισμό των πρατηρίων της, δεν αποκλείεται να σηματοδοτήσει αντίστοιχες ενέργειες και από ανταγωνιστές της. Μια τέτοια εξέλιξη, ίσως έφερνε τα πάνω-κάτω στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινητών, πολλώ δε μάλλον όταν αυτή έχει χρίσει την επέκταση του δικτύου σταθμών φόρτισης ως προαπαιτούμενο για να στραφούν περισσότεροι καταναλωτές στα ηλεκτρικά ΙΧ.

Διαβάστε επίσης