Το φιλόδοξο σχέδιο της γερμανικής εταιρείας, θα πραγματοποιηθεί σε συνεργασία με τη βιομηχανία ανακύκλωσης, τους μεταποιητές και την επιστημονική κοινότητα, με στόχο την αποκαλούμενη κυκλική οικονομία στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Για να επιτευχθεί ο στόχος, η κυβέρνηση της Γερμανίας και συγκεκριμένα το Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων και Κλιματικής Δράσης, αναμένεται να υποστηρίξει το project με 6,4 εκατομμύρια ευρώ. Τα υλικά που θα επεξεργαστούν, έχοντας το μεγαλύτερο ενδιαφέρον, είναι το αλουμίνιο, ο χάλυβας, το γυαλί, ο χαλκός και το πλαστικό.

Η προσοχή θα στραφεί στην ανάπτυξη των καινοτόμων μεθόδων αποσυναρμολόγησης και αυτοματοποιημένης διαλογής για τη βελτίωση της ποιότητας των δευτερευόντων πρώτων υλών, που χρησιμοποιούνται από την ανακύκλωση των οχημάτων, στο τέλος του κύκλου ζωής τους.

Το ποσοστό που επιθυμεί να πιάσει η BMW είναι από το 30% που είναι σήμερα, να πάει στο 50% για όλα τα νέα μοντέλα της. Ήδη λοιπόν έχει καταστρωθεί το ανάλογο σχέδιο, που θα περιλαμβάνει από τα αυτοκίνητα της Mini μέχρι εκείνα της Rolls-Royce. Είτε πρόκειται για οχήματα που εφοδιάζονται με κινητήρες εσωτερικής καύσης, είτε για plug-in υβριδικά συστήματα και αμιγώς ηλεκτρικά.

Η κοινοπραξία που ονομάζεται Car2Car, σκοπεύει να δημιουργήσει ένα καινοτόμο πλαίσιο που θα επιτρέψει την κυκλική οικονομία, προσφέροντας μεγαλύτερη προστιθέμενη αξία στο μέλλον, σε σχέση τις συμβατικές διεργασίες.

Η ψηφιακή τεχνολογία και η τεχνητή νοημοσύνη θα μπορέσουν να αυτοματοποιήσουν όλες τις διαδικασίες, επιταχύνοντάς τες. Εκεί που πολλά πράγματα, όπως η αποσυναρμολόγηση γίνεται χειροκίνητα, αυτό θα αλλάξει αφού θα μπει ενεργά στο… «παιχνίδι» και η ρομποτική.