Η πρωτότυπη εκδοχή του νέου Suzuki Swift αποκαλύφθηκε στην Ιαπωνία, δείχνοντας έτοιμη να περάσει στη γραμμή παραγωγή δίνοντας συνέχεια στην άκρως επιτυχημένη πορεία του ιαπωνικού μοντέλου σε Ασία και Ευρώπη.
Έτοιμο να περάσει στη γραμμή παραγωγής είναι το νέο Suzuki Swift, η πρωτότυπη εκδοχή του οποίου αποκαλύφθηκε στο πλαίσιο της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου του Τόκιο.
Το πρωτότυπο του ιαπωνικού μικρού αποκαλύπτει με κάθε λεπτομέρεια τις σχεδιαστικές γραμμές που πρόκειται να ακολουθήσει μέσα στους επόμενους μήνες και η έκδοση παραγωγής.
BUY NOW
Κρίνοντας, λοιπόν, από το Swift Concept, η τέταρτη κατά σειρά γενιά του ιαπωνικού μοντέλου θα κινηθεί πολύ κοντά στα σχεδιαστικά πρότυπα του μέχρι σήμερα γνωστού μοντέλου, διατηρώντας την boxy σιλουέτα του αλλά και τις εξαιρετικά συμπαγείς διαστάσεις του.
Αν έπρεπε να σταθείς κανείς στα νέα σχεδιαστικά ήθη και έθιμα που φέρνει η τέταρτη γενιά του Suzuki Swift, τότε αυτή θα ήταν η οβάλ κεντρική εισαγωγή αέρα και τα φωτιστικά σώματα.
Εκτός συγκλονιστικού απροόπτου αυτή θα είναι η πρώτη γενιά του Suzuki Swift η οποία θα αποκτήσει και αμιγώς ηλεκτροκίνητες εκδόσεις, χωρίς αυτό να σημαίνει βέβαια ότι θα λείψουν οι κινητήρες βενζίνης από την γκάμα του.
Ουσιαστικές αναβαθμίσεις σε σχέση με το σημερινό μοντέλο αναμένεται να πραγματοποιηθούν στον κατάλογο του εξοπλισμού, ώστε να ενταχθούν σε αυτόν όλα τα απαραίτητα συστήματα άνεσης και ασφάλειας.
Εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι ο πίνακας οργάνων του νέου Suzuki Swift παραμένει αναλογικός, χαρίζοντας το δικαίωμα στην κεντρικά τοποθετημένη οθόνης αφής να έχει τον πρώτο και τον τελευταίο λόγο.
Ένα ακόμα στοιχείο το οποίο προκύπτει από τη μία και μοναδική εικόνα από το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι η παρουσία ηλεκτρονικού κλιματισμού στις πλουσιότερες, προφανώς, εξοπλιστικές εκδόσεις.
Αντιστοίχως να σημειώσουμε ότι προαιρετικά θα μπορεί κανείς να αποκτήσει και εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το εμπορικό λανσάρισμα του νέου Suzuki Swift αναμένεται να πραγματοποιηθεί εντός του 2024 τόσο στην ιαπωνική όσο και στην ευρωπαϊκή αγορά, αντικαθιστώντας το σημερινό μοντέλο το οποίο μάς συντροφεύει από το 2016.
