Η Suzuki αποκάλυψε και επίσημα το νέο Fornx, ένα Crossover που βασίζεται στο δάπεδο του Baleno. Προορίζεται για την ασιατική αγορά, και είναι προς το παρόν άγνωστο αν θα έρθει και στην Ευρώπη.

Εξαιρετικά δημοφιλής στην αγορά της Ινδίας, η Maruti Suzuki μόλις αποκάλυψε και επίσημα το Crossover Fronx, μετά από μήνες δοκιμές με καμουφλαρισμένα του πρωτότυπα στους ινδικούς δρόμους. Οι παραγγελίες του στην ασιατική χώρα άνοιξαν, αλλά δεν γνωρίζουμε ακόμη αν πρόκειται να εξαχθεί και σε αγορές εκτός Ασίας.

Ο σχεδιασμός του νέου Fronx παραπέμπει σε εκείνον του νέου Grand Vitara της ινδικής αγοράς, όπως και η γενικότερη σιλουέτα που ξεκάθαρα μοιάζει με του Baleno. Στη μάσκα, μια μεγάλη λωρίδα χρωμίου ενώνει τα δύο φωτιστικά σώματα πάνω από τη γρίλια, ενώ οι τετραγωνισμένοι θόλοι των τροχών και τα πλαστικά προστατευτικά περιμετρικά ενισχύουν την SUV εικόνα του.

Το ύψος του δαπέδου του Fronx από το έδαφος είναι φυσικά αρκετά μεγαλύτερο από του hatchback Baleno, αν και η Suzuki δεν έχει ανακοινώσει ακόμη με ακρίβεια πόσο είναι αυτό. Στο πίσω μέρος, τα LED φωτιστικά σώματα ενώνονται με μια ενιαία φωτεινή μπάρα, ενώ ο -εμπρός και πίσω- προφυλακτήρας έχει ασημί πλαστικά προστατευτικά για τις πέτρες. Τόσο οι θόλοι των τροχών, όσο και οι προφυλακτήρες, του προσδίδουν αρκετό δυναμισμό.

Στο εσωτερικό, ο σχεδιασμός επίσης έχει ξεκάθαρες επιρροές από το Baleno -με τις ίδιες οθόνες πολυμέσων/οργάνων και το ίδιο τιμόνι- αλλά η διχρωμία του κάνει πιο ζεστή την ατμόσφαιρα. Οι επενδύσεις είναι από απομίμηση δέρματος, ενώ στην κονσολα διαθέτει και χώρο ασύρματης φόρτισης του κινητού.

Η «αιωρούμενη» οθόνη 9 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό διαθέτει το λειτουργικό SmartPlay και έχει ενσωματωμένα τα Android Auto και Apple CarPlay. Στον εξοπλισμό του Fronx περιλαμβάνεται, επίσης, ο αυτόματος κλιματισμός, έξι αερόσακοι και το πολυλειτουργικό τιμόνι.

Στην Ινδία το Suzuki Fronx θα διατίθεται με την επιλογή ανάμεσα στους κινητήρες βενζίνης 1.0 Boosterjet και 1.2 λίτρων της σειράς K-Series. Ο πρώτος αποδίδει, με τη βοήθεια του Turbo, 100 ίππους και 148 Nm ροπής. Ο δεύτερος, ατμοσφαιρικός, έχει ισχύ 90 ίππων και ροπή 113 Nm. Συνδυάζονται είτε με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων είτε με αυτόματο 6 ταχυτήτων, με paddles αλλαγής στο τιμόνι.

Με τη μεγάλη επιτυχία που σημειώνουν στην Ινδία τα άλλα δύο νέα SUV της Maruti Suzuki, τα Grand Vitara και Brezza, η αντίστοιχη εμπορική πορεία του Fronx είναι σχεδόν εγγυημένη. Και αναμφίολα το τελευταίο θα ήταν ένα μοντέλο μεγάλου ενδιαφέροντος και στην ελληνική αγορά.