«Μαύρα σύννεφα» έχουν απλωθεί πάνω από τον μεγαλύτερο κατασκευαστή εξαρτημάτων για αυτοκίνητα παγκοσμίως, που ετοιμάζει κύμα απολύσεων.
Η στροφή προς τα ηλεκτρικά οχήματα, μαζί με τη χαμηλή καταναλωτική ζήτηση, τον υψηλό πληθωρισμό και την αποδυναμωμένη παγκόσμια οικονομία, έχουν διαμορφώσει ένα εκρηκτικό «κοκτέιλ» για την Bosch, η οποία ετοιμάζεται να προχωρήσει σε αναδιάρθρωση προσωπικού, όπως αναφέρει το ισπανικό μέσο El Pais.
Το τμήμα κατασκευής εξαρτημάτων για αυτοκίνητα της εταιρείας, μάλιστα, έχει κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου, αναφέροντας ότι ακολουθούν δύσκολες μέρες.
BUY NOW
«Τα επόμενα χρόνια θα απαιτήσουν πολλές αλλαγές από εμάς», δήλωσε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου, Stefan Hartung, στην παρουσίαση των προκαταρκτικών οικονομικών αποτελεσμάτων του 2023, τον περασμένο Μάρτιο.
Η Bosch κατέγραψε 4,6 δισεκατομμύρια ευρώ σε κέρδη προ τόκων και φόρων (αύξηση 5% από το 2022), με τον Hartung να επισημαίνει ότι «το 2023 ήταν πιο δύσκολο από το αναμενόμενο για τη Bosch, αλλά καταφέραμε να αυξήσουμε τις πωλήσεις και να βελτιώσουμε την κερδοφορία».
Η El Pais αναφέρει ότι πρόσφατα η διοίκηση της Bosch, που αποτελεί το μεγαλύτερο κατασκευαστή εξαρτημάτων για αυτοκίνητα παγκοσμίως, ανακοίνωσε ότι θα «κόψει» 7.000 θέσεις εργασίας, με τις 3.700 να αφορούν τη Γερμανία.
Προσώρας ο ακριβής αριθμός δεν έχει προσδιοριστεί μιας και η εταιρεία επιθυμεί να οριστικοποιήσει τα διαρθρωτικά μέτρα που πρέπει να λάβει σε διάφορα τμήματά της. Ο όμιλος εξαρτημάτων για αυτοκίνητα απασχολεί 430.000 υπαλλήλους, με τη Bosch να δείχνει αποφασισμένη να αντιμετωπίσει την πλειονάζουσα ικανότητα σε διάφορους τομείς στους οποίους εξακολουθούν να υφίσταται συνεχείς προκλήσεις.
Το άγχος και η αβεβαιότητα που έχει κατακλύσει τους εργαζομένους της Bosch ώθησε 25.000 υπαλλήλους της να διαδηλώσουν σε όλη τη Γερμανία στις 20 Μαρτίου. Η κύρια διαμαρτυρία ήταν στα κεντρικά γραφεία του ομίλου αυτοκινήτων στο Gerlingen-Schillerhöhe (κοντά στη Στουτγάρδη).
Οι εργαζόμενοι της Bosch απαίτησαν ενεργό ρόλο στον μετασχηματισμό της εταιρείας και αμφισβήτησαν τις μεγάλες ξένες επενδύσεις, ενώ οι απολύσεις συνεχίζονται.
Πέρυσι, η Bosch ανακοίνωσε μια επένδυση σχεδόν 1 δισεκατομμυρίου ευρώ (1,09 δισεκατομμύρια δολάρια) για την κατασκευή εξαρτημάτων για νέα ενεργειακά οχήματα στην Κίνα και κατασκευάζει ένα άλλο κέντρο ηλεκτρικών οχημάτων στην Τσεχική Δημοκρατία.
