Η Zagato προχώρησε στην επίσημη αποκάλυψη της μοναδικής Alfa Romeo Giulia SWB Zagato που δημιουργήθηκε για να γιορτάσει η εταιρεία τον έναν αιώνα συνεργασίας την Alfa Romeo.
Εντυπωσιακή και κυριολεκτικά μοναδική η Alfa Romeo Giulia SWB Zagato, η οποία εξελίχθηκε εξολοκλήρου από την διάσημη ιταλική carrozzeria, με την Alfa Romeo να συνεισφέρει μόνο σε κάποιες από τις σχεδιαστικές λεπτομέρειες του αμαξώματος.
Η επετειακή Alfa Romeo Giulia SWB Zagato, που δημιουργήθηκε για την 100χρονη συνεργασία μεταξύ των δύο ιταλικών εταιρειών, αποτελεί παράλληλα παραγγελία μεγάλου Γερμανού συλλέκτη και οπαδού της Alfa Romeo και θα παραδοθεί άμεσα στον ιδιοκτήτη της.
BUY NOW
Για τη δημιουργία της νέας coupe Alfa Romeo, η Zagato πήρε την πλατφόρμα Giorgio και την τροποποίησε κατάλληλα για ώστε να μπορεί να προσαρμόσει «πάνω» της το καλλίγραμμο και κατασκευασμένο από ανθρακονήματα coupe αμάξωμα, το οποίο παντρεύει με εξαιρετικό τρόπο χαρακτηριστικά σχεδιαστικά στοιχεία τόσο του ιταλικού οίκου όσο και της Alfa Romeo.
Αναφορικά με τα μηχανικά μέρη ο κινητήρας αλλά και το χειροκίνητο κιβώτιο προέρχονται από την Giulia Quadrifoglio, με το μοτέρ ωστόσο να έχει αναβαθμιστεί στα επίπεδα απόδοσης της GTAm. Αυτό σημαίνει ότι η απόδοση του V6 κινητήρα των 2,9 λίτρων με τους δύο υπερσυμπιεστές ανέρχεται στους 540 ίππους και τα 600 Nm ροπής.
Προς το παρόν η Zagato δεν ανακοινώνει νούμερα για τις επιδόσεις του νέου της μοναδικού coupe, ωστόσο να σημειωθεί ότι τα 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνονται σε 3,9 δευτερόλεπτα.
Η σχεδίαση της καμπίνας ανταποκρίνεται στην δυναμική εξωτερική εμφάνιση της επετειακής Alfa Romeo. Εδώ βέβαια τα στοιχεία που προέρχονται αυτούσια από την Giulia είναι πολλά με την κεντρική κονσόλα να μην έχει επί της ουσίας αλλαγές σε σχέση με το ιταλικό σεντάν.
Οι αλλαγές ξεκινούν από τη μέση της κονσόλας και πάνω -πάνω από τους αεραγωγούς- με εντελώς διαφορετική σχεδίαση για την οθόνη αφής, ενώ διαφορετικό είναι και το design για το πάνω μέρος του ταμπλό, το οποίο συνεχίζει περνώντας πάνω από τα χαρακτηριστικά στρογγυλά όργανα της Giulia.
Φυσικά το «SWB» συνθετικό της νέας ιταλικής δημιουργίας δεν μπήκε εκεί για λόγους εντυπωσιασμού αφού όντως το μεταξόνιο του coupe είναι μικρότερο από εκείνο της 4πορτης Giulia, κάτι που δείχνει πόσο εκτεταμένες ήταν οι επεμβάσεις των Ιταλών στην πλατφόρμα Giorgio. Σύμφωνα με την Zagato, διαφορετικού μήκους, έναντι του ιταλικού σπορ σεντάν, είναι και οι πρόβολοι.
