Η «επίθεση» της κινεζικής εταιρεία στην Ευρώπη συνεχίζεται με αμείωτους ρυθμούς και σύντομα θα παίξει κι ένα χαρτί που θα κάνει τη διαφορά.

Η BYD θέλει να κλείσει τη χρονιά ως ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο. Στόχος φιλόδοξος αλλά όχι ανέφικτος. Και ενδεικτικός του εδάφους που έχουνε κερδίσει οι αυτοκινητοβιομηχανίες από την Κίνα, έναντι των παραδοσιακών brand που κυριαρχούσαν στη Γηραιά Ήπειρο.

Στο κυνήγι του παραπάνω στόχου, η BYD λάνσαρε το Yuan Up – ένα μοντέλο που μπορεί πραγματικά να κάνει τη διαφορά. Ένα συμπαγές ηλεκτρικό SUV που λανσαρίστηκε τον περασμένο Μάρτιο και ετοιμάζεται να έρθει και στα μέρη μας, με άλλο όμως όνομα.

Συγκεκριμένα, θα βαφτιστεί Atto 2 και προφανώς θα τοποθετηθεί στη γκάμα που είναι διαθέσιμη και στην Ελλάδα, κάτω από το Atto 3. Με μήκος 4,31 μέτρα, πλάτος 1,83 μέτρα, ύψος 1,67 μέτρα και μεταξόνιο στα 2,62 μέτρα. Ένα μοντέλο που θα τοποθετηθεί απέναντι στα Volkswagen ID.3, Peugeot E-2008 και CUPRA Born. Όμως με αξιοπρόσεκτο εξοπλισμό και εξαιρετική σχέση ποιότητας-τιμής.

Βασισμένο στην πλατφόρμα 3.0 της BYD, θα προσφέρεται σε διάφορες εκδόσεις. Η Vitality Edition που τώρα πουλάει σα ζεστό ψωμάκι στην Κίνα, αφορά έναν ηλεκτροκινητήρα 94 ίππων που παράγει 180 Nm ροπής. Δεν είναι υψηλές τιμές αλλά αρκετές για αστική χρήση.

Όσο για την αυτονομία που προσφέρει η μπαταρία χωρητικότητας 45 kWh, σύμφωνα με τον κύκλο CLTC ορίζεται στα 400+ χιλιόμετρα. Στον κύκλο WLTP ο αριθμός αυτός θα κατέβει.

Αυτά, με τη μπαταρία που χρησιμοποιείται στο Yuan Up στην Κίνα. Το 2025 όταν αναμένεται να δούμε το μοντέλο στην Ευρώπη ως Atto 2 (ήδη το έχουμε δει να κάνει δοκιμές με καμουφλάζ), πιθανώς να το δούμε και με διαφοροποιημένα τεχνικά χαρακτηριστικά.