Η σειρά Μ των BMW με τους 6κύλινδρους εν σειρά κινητήρες έχουν κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα, κυρίως χάρη στην ικανότητά τους να βελτιώνονται περαιτέρω, παράγοντας εξαιρετικά μεγάλη ιπποδύναμη.

Υπάρχουν άνθρωποι εκεί έξω που αρέσκονται να αναβαθμίζουν την ισχύ των αυτοκινήτων τους, ασχέτως αν είναι ήδη πολύ γρήγορα από το εργοστάσιο. Είτε πρόκειται για ιδιώτες είτε για επαγγελματίες του χώρου που συμμετέχουν σε αγώνες, τις περισσότερες φορές δεν υπολογίζουν την αξία του αυτοκινήτου. Ούτε το ενδεχόμενο να πάει κάτι… «στραβά» ή τα χρήματα που θα ξοδευτούν για την αύξηση της δύναμης. Νοιάζονται μονάχα στο να βγάλουν το νούμερο που έχουν θέσει ως στόχο.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση της BMW M4, μέχρι κάποιο σημείο όλα κυλούσαν ομαλά. Το γερμανικό θηρίο απέδιδε ήδη 1.000 ίππους, όμως λόγω του σκληρού ανταγωνισμού ο αριθμός αυτός έπρεπε να ανέβει κι άλλο. Έτσι προστέθηκε νέο intercooler, ενισχυμένο κιβώτιο ταχυτήτων και νίτρο στο μείγμα.

Το αποτέλεσμα ήταν προκύψουν στο δυναμόμετρο 1.300 ίπποι! Ωστόσο η ομάδα της Maximum PSI δεν ήταν πλήρως ικανοποιημένη και επιζητούσε το κάτι παραπάνω. Αποφασίζει λοιπόν να προσθέσει λίγο ακόμα νίτρο και… η «λάμψη» κάτω από το αμάξωμα δεν αργεί να προκληθεί. Μια έκρηξη αιφνιδιάζει τους παρόντες, οι οποίοι μην έχοντας άλλη επιλογή και χωρίς να χάνουν χρόνο καθόλου, σηκώνουν τα μανίκια για να δουν πόσο εκτεταμένη είναι η ζημιά.

Το εντυπωσιακότερο της υπόθεσης είναι ο χρόνος ρεκόρ που κατάφεραν να επισκευάσουν το αυτοκίνητο. Από τη μια υπήρχε στοκ ανταλλακτικών και από την άλλη, έγινε αυθημερόν αποστολή των υπόλοιπων. Τελικά, είναι αξιέπαινο πως η καταστροφική αποτυχία «έσβησε» άμεσα και το αυτοκίνητο ξαναβγήκε στον δρόμο.