Το κώδωνα του κινδύνου κρούουν οι επιστήμονες σχετικά με τη χρήση ενός διαδεδομένου εξοπλιστικού στοιχείου το οποίο φροντίζει για την άνεση του οδηγού και του συνοδηγού.

Επικίνδυνη για την υγεία του οδηγού και του συνοδηγού μπορεί να αποδειχθεί η συστηματική χρήση των θερμαινόμενων καθισμάτων σύμφωνα με έρευνα, η οποία φέρνει στο φως τη σκοτεινή «πλευρά» ενός εξοπλιστικού στοιχείου που φροντίζει κατά τ’ άλλα για την άνεσή μας.

Ο λόγος για τα θερμαινόμενα καθίσματα, τα οποία συναντώνται όλο και πιο συχνά στον εξοπλισμό των σύγχρονων αυτοκινήτων, καθώς προσφέρουν σημαντικά πλεονεκτήματα, όπως αυτό της ταχύτερης και αποδοτικότερης θέρμανσης, κρύβοντας ωστόσο ένα σημαντικό μειονέκτημα.

Σύμφωνα με έρευνες, η συστηματική και μακροχρόνια έκθεση στη θερμότητα που εκλύουν τα θερμαινόμενα καθίσματα είναι πολύ πιθανόν να δημιουργήσει προβλήματα στους άνδρες.

Και αυτό γιατί η έκθεση των όρχεων σε υψηλές θερμοκρασίες μειώνει την ποιότητα του σπέρματος, οδηγώντας σε υπογονιμότητα.

Μια ερευνητική ομάδα με επικεφαλής τον Andreas Jung του Πανεπιστημίου του Giessen της Γερμανίας, τοποθέτησε αισθητήρες θερμοκρασίας στους όρχεις 30 υγιών ανδρών και τους άφησε στο αυτοκίνητο για 90 λεπτά.

Αποδείχθηκε ότι σε μόλις μία ώρα χρήσης του θερμαινόμενου καθίσματος, η θερμοκρασία των όρχεων ήταν κατά μέσο όρο 37,3 βαθμοί Κελσίου. Στους άνδρες που δεν καθόντουσαν σε τέτοιο κάθισμα, η θερμοκρασία ήταν κατά μέσο όρο 36,7 βαθμοί Κελσίου.

Ο κ. Jung σημειώνει ότι η διαφορά θερμοκρασίας φαίνεται μικρή, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις είναι αρκετή για να βλάψει το σπέρμα. Η ιδανική θερμοκρασία για την παραγωγή σπέρματος είναι ένας με δύο βαθμούς κάτω από την κανονική θερμοκρασία του σώματος. Αυτός είναι και ένας από τους λόγους που οι όρχεις προεξέχουν από το σώμα.

Για αυτό τον λόγο, η λύση για τους άνδρες οδηγούς είναι να χρησιμοποιούν με σύνεση το συγκεκριμένο εξοπλιστικό χαρακτηριστικό.

Ένα τρόπος για να αποφύγουμε τις συνέπειες που προκύπτουν από τη χρήση των θερμαινόμενων καθισμάτων είναι να τα θέσουμε σε λειτουργία πριν καθίσουμε στη θέση του οδηγού ή του συνοδηγού και να τα απενεργοποιήσουμε μόλις το σώματα έρθει σε άμεση επαφή με την επιφάνεια του καθίσματος.

Έτσι θα αποτρέψουν την υπερθέρμανση συγκεκριμένων τμημάτων του σώματός μας, απολαμβάνοντας παρόλα αυτά τα οφέλη και την άνεση που προσφέρει ένα ζεστό κάθισμα τις κρύες ημέρες του χειμώνα.

Διαβάστε επίσης: