Ορκισμένος εχθρός των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι ο Trump, ο οποίος δείχνει αποφασισμένος να τα τραβήξει από την πρίζα.

Ο πρώτος πρώην πρόεδρος των ΗΠΑ που καταδικάστηκε από ποινικό δικαστήριο είναι ο Donald Trump, κάτι το οποίο ωστόσο δεν θα τον εμποδίσει να είναι υποψήφιος στις προεδρικές εκλογές της 5ης Νοεμβρίου.

Και εφόσον αναλάβει την προεδρία, έχει υποσχεθεί -μεταξύ άλλων- ότι θα βάλει φρένο στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων, μιας και έχει καταστήσει σαφές ότι τα… απεχθάνεται.

Όπως αναφέρουν οι New York Times, ο πρώην πρόεδρος των ΗΠΑ έχει ισχυριστεί επανειλημμένα ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν λειτουργούν, ενώ έχει προαναγγήλει ότι θα καταργήσει τις πολιτικές του Biden που ενθαρρύνουν την κατασκευή και πώληση ηλεκτρικών οχημάτων, και ότι θα επιβάλει δασμό 100% στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που εισάγονται από το Μεξικό.

Πρόκειται, φυσικά, για δηλώσεις που ταράζουν τα λιμνάζοντα νερά της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά σύμφωνα με γνώμες αναλυτών που επικαλούνται οι New York Times, ακόμα και αν κάνει πράξει τις εξαγγελίες του, δηλαδή καταργήσει τις πολιτικές προώθησης της ηλεκτροκίνησης, μέχρι τότε η αγορά ηλεκτρικών ίσως έχει φτάσει σε ένα επίπεδο που θα της επιτρέπεται να αναπτύσσεται ακόμα και αν απουσιάζει η κρατική βοήθεια.

Από την άλλη θεωρούν ότι η προεδρία Trump θα έριχνε άμμο στα γρανάζια της ηλεκτροκίνησης -αρκετή για να την επιβραδύνει – κάτι το οποίο θα έχει σοβαρές συνέπειες στη μάχη που δίνεται για την αντιμετώπιση της υπερθέρμανσης του πλανήτη.

Η άρνηση της κλιματικής αλλαγής

Ο Biden έχει τοποθετήσει τα ηλεκτρικά οχήματα στο επίκεντρο της κλιματικής του ατζέντας, ορμώμενος από γνώμες επιστημόνων που αναφέρουν ότι η γρήγορη μετάβαση από βενζινοκίνητα αυτοκίνητα σε ηλεκτρικά είναι ένας από τους πιο αποτελεσματικούς τρόπους για να επιβραδύνει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα που θερμαίνουν επικίνδυνα τον πλανήτη.

Το 2023 ήταν η πιο θερμή χρονιά των τελευταίων 174 ετών, με τους επιστήμονες να αναφέρουν ότι στο μέλλον θα δούμε και άλλα.. ρεκόρ θερμότητας, σε σημείο όπου κάποια μέρη του πλανήτη θα είναι αβίωτα.

Στο πλαίσιο αυτό, ο Biden παρέχει φορολογικά κίνητρα για να ενθαρρύνει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να παράγουν ηλεκτρικά οχήματα και τους καταναλωτές να τα αγοράζουν. Και για να βοηθήσει τις αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες να αντιμετωπίσουν τις φθηνές εισαγωγές και να δώσουν στην εγχώρια αγορά την ευκαιρία να αναπτυχθεί, επέβαλε δασμούς 100% στα ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα.

Από την άλλη, ο Trump έχει επανειλημμένα αμφισβητήσει τα επιστημονικά δεδομένα για την κλιματική αλλαγή, ενώ σε συνάντησή του με κορυφαία στελέχη αμερικανικών πετρελαϊκών εταιρειών ζήτησε να χορηγήσουν 1 δισεκατομμύριο δολάρια για την προεκλογική του εκστρατεία, και ως αντάλλαγμα θα τερματίσει τις πολιτικές του Biden για το κλίμα.

Η απέχθεια στα ηλεκτρικά και οι διαφαινόμενες άκαρπες προσπάθειες

Οι New York Times προσθέτουν ότι η επανεκλογή του Trump, θα μπορούσε να εμποδίσει τα ηλεκτρικά οχήματα με διάφορους τρόπους, αναιρώντας τον κανονισμό που περιορίζει του εκπεμπόμενους ρύπους των ΙΧ με θερμικούς κινητήρες και αλλάζοντας τους κανόνες που θέτει το Υπουργείο Οικονομικών που καθορίζουν τον αριθμό των ηλεκτρικών οχημάτων που είναι επιλέξιμα για εκπτώσεις φόρου.

Επιπλέον, ο Trump θα μπορούσε να συνεργαστεί με τους νομοθέτες για να ακυρώσει διατάξεις του νόμου για τη μείωση του πληθωρισμού (Inflation Reduction Act, IRA), ο οποίος παρείχε τουλάχιστον 370 δισεκατομμύρια δολάρια σε φορολογικές εκπτώσεις για καθαρή ενέργεια, για την εγχώρια κατασκευή μπαταριών, αλλά και εγχώρια παραγωγή και πώληση ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Οι αναλυτές, ωστόσο, δεν αποκλείουν το σενάριο ο Trump να βρει απέναντί του τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Με δεδομένο ότι αυτές έχουν θέσει σε περίοπτη θέση την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων, έχοντας επενδύσει τεράστια ποσά σε αυτή, ίσως εναντιωθούν σε όποια προσπάθεια του Trump να καταργήσει τις ευνοϊκές πολιτές που απολαμβάνουν.