Διαστάσεις «επιδημίας» αποκτά η αφαίρεση εξαρτημάτων από πολυτελή αυτοκίνητα με στόχο τη μεταπώλησή τους στην αγορά των μεταχειρισμένων ανταλλακτικών.

Δεν είναι η πρώτη και φυσικά ούτε και η τελευταία φορά που ένα αυτοκίνητο και μάλιστα πολυτελές γίνεται στόχος των κλεφτών. Τη διαφορά στην προκειμένη περίπτωση κάνει ο τρόπος που όλο και συχνότερα επιλέγουν οι απανταχού αετονύχηδες ώστε να χτυπήσουν πολυτελή οχήματα και να αποσπάσουν τη λεία τους.

Μια γρήγορη ματιά στο video που ακολουθεί αποκαλύπτει την πρακτική που ακολουθούν τα τελευταία χρόνια όσοι συμμετέχουν στα κυκλώματα κλοπής αυτοκίνητων.

Δεν είναι λίγες, λοιπόν, εκείνες οι φορές που οι κλέφτες επιλέγουν να αφαιρέσουν επί τόπου ό,τι μπορούν από ένα όχημα, αφήνοντας πίσω τους το ούτως ή άλλως δύσκολα διαχειρίσιμο πλαίσιο του οχήματος.Σ υνήθως τα λάφυρα των κλεφτών είναι οι τροχοί και τα φωτιστικά σώματα, αν παρόλα αυτά υπάρχει η πολυτέλεια του χρόνου, τότε αφαιρούνται οι πόρτες, οι ψηφιακές οθόνες ακόμα και το τιμόνι.

Η εικονιζόμενη Mercedes-Benz G-Class στάθηκε τυχερή στην ατυχία της, καθώς οι κλέφτες αρκέστηκαν στον αφαιρέσουν τις ζάντες και τους μπροστινούς προβολείς.

Ακούγοντας ενδεχομένως «λίγα» όσα οι κλέφτες κατάφεραν να αρπάξουν από την ανυπεράσπιστη Mercedes, ωστόσο, η αξία των κλοπιμαίων είναι σχεδόν βέβαιο ότι ξεπερνά τα 10.000 ευρώ. Αυτός άλλωστε είναι και ο λόγος για τον οποίο τα περιστατικά κλοπής εξαρτημάτων πυκνώνουν εντός και εκτός Ευρώπης, προκαλώντας την ανησυχία των αρχών. Μάλιστα αν ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου δεν έχει προνοήσει να προσθέσει στην ασφαλιστική κάλυψη του οχήματος τη μερική κλοπή, τότε η ζημιά που πρόκειται να προκληθεί δεν πρόκειται να αποζημιωθεί.

Για την ιστορία να αναφέρουμε ότι το περιστατικό σημειώθηκε στο Βερολίνο, καταρρίπτοντας τον μύθο που θέλει ανάλογα συμβάντα να λαμβάνουν χώρα στον ευρωπαϊκό νότο.

Διαβάστε επίσης