Οι Jaguar XF και ΧΕ ακολουθούν την διευρυνόμενη τάση εξατομίκευσης των premium -και όχι μόνο- αυτοκίνητων με τις ειδικές εκδόσεις R-Dynamic Black, που διαθέτουν πιο «δυναμικές» και εκλεπτυμένες σχεδιαστικές και εξοπλιστικές λεπτομέρειες.

Ο δυναμισμός της XF -τόσο στην έκδοση Saloon όσο και στη Sportbrake- και της ΧΕ ενισχύεται με λεπτομέρειες του αμαξώματος σε μαύρο γυαλιστερό χρώμα (όπως στα καλύμματα των καθρεπτών, στα πλευρικά φτερά, στη γρίλια και στο πλαίσιό της, στα πλαίσια των παραθύρων και των αεραγωγών του προφυλακτήρα), Gloss Black ζάντες 19 ιντσών με κόκκινες δαγκάνες φρένων, πανοραμική ηλιοροφή και φιμέ τζάμια.

Μάλιστα, στην ολόμαυρη έκδοση οι μαύρες αυτές λεπτομέρειες συνδυάζονται με το ειδικό χρώμα Santorini Black, ενώ παράλληλα διατίθενται στο «κόκκινο της Φλωρεντίας» Firenze Red, το μπλε Bluefire, το γκρι Eiger και το νέο λευκό Ostuni White.

Την ίδια στιγμή, το εσωτερικό εμπλουτίζεται με πιο πολυτελή στοιχεία όπως οι επενδύσεις από ξύλο έβενου σε γυαλιστερό γκρι χρώμα, γυαλιστερά μεταλλικά πεντάλ, και κρυφό ατμοφαιρικό φωτισμό Premium Cabin Lighting με αυξημένα διαθέσιμα χρώματα από 10 σε 30.

Παράλληλα, η Jaguar έχει προχωρήσει και σε βελτιώσεις του συστήματος πολυμέων και συνδεσιμότητας που ονομάζει Pivi Pro. Πλέον έχει προεγκατεστημένες τις εφαρμογές Spotify, Apple CarPlay και Android Auto. Τα δύο τελευταία σύντομα θα είναι διαθέσιμα και ασύρματα, όπως και μια πλειάδα αναβαθμίσεων μέσω διαδικτύου, μέσω της δυνατότητας διπλής θύρας καρτών SIM που θα επιτρέπουν και το live streaming μουσικής.

Παράλληλα, στην XF έχει βελτιωθεί και η ηχομόνωση της καμπίνας επιβατών με την τεχνολογία Active Road Noise Cancellation που εκμηδενίζει τους ήχους χαμηλής συχνότητας - βελτιώνοντας την άνεση των επιβατών σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Η προσθήκη, επίσης, του φίλτρου αέρα ΡΜ25 καθαρίσει την εσωτερική ατμόσφαιρα από μικροσωματίδια και αλλεργιογόνα.

Όπως όλες οι ΧΕ και XF, έτσι και οι εκδόσεις R-Dynamic Black διαθέτουν δίλιτρους τετρακύλινδρους Turbo κινητήρες. Στη περίπτωση της βενζίνης υπάρχει η επιλογή 250 ή 300 ίππων και 365 / 400 Nm ροπής, και η δεύτερη διατίθεται και ως τετρακίνητη με το σύτημα Intelligent Driveline Dynamics.

Ο πετρελαιοκινητήρας αποδίδει 199 PS, αλλά υπάρχει και η ήπια υβριδική (mild-hybrid) έκδοση με ηλεκτροκινητήρα 48V που αυξάνει την απόδοση στους 204 ίππους. Και οι δύο diesel εκδόσεις διατίθενται με την κίνηση στους πίσω ή και στους τέσσερις τροχούς.

Και οι τέσσερις επιλογές κινητήριων συνόλων, πάντως, συνδυάζονται με το αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Η υβριδική diesel έκδοση αποδίδει 430 Nm ροπής, και επίσης διαθέτει το σύστημα ανάκτησης της ενέργειας της πέδησης BiSG, την οποία αποθηκεύει στη μπαταρία ιόντων-λιθίου και εν συνεχεία τη χρησιμοποιεί για την ηλεκτρική εκκίνηση του αυτοκινήτου ή για την ενίσχυση των επιδόσεων.

Σύμφωνα με τη Jaguar, η MHEV έκδοση με την κίνηση στους πίσω τροχούς επιτυγχάνει μέση κατανάλωση της τάξης των 4,8 lt/100km, και εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα που δεν ξεπερνούν τα 127 g/km. Όο για τις επιδόσεις, η τετρακίνητη έκδοση βενζίνης 300 ίππων επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 5,9 δευτερόλεπτα και φτάνει τελική ταχύτητα 250 km/h.

Στη Βρετανία, η έκδοση R-Dynamic Black της ΧΕ ξεκινά από τις 33.470 λίρες (38.981 Ευρώ), ενώ η XF sedan από 37.535 λίρες (43.715 Ευρώ) και η XF Sportbrake από 39.395 λίρες (45.880 Ευρώ). Πέραν των επιπλέον εκλεπτυσμένων τοιχείων αυτών των δύο εκδόσεων, τέλος, η Jaguar προσφέρει και τη δυνατότητα πολλαπλών ακόμα επιλογών εξατομίκευσης.