Στα μέσα του περασμένου Δεκέμβρη η γερμανική κυβέρνηση ανακοίνωσε ξαφνικά, εν μια νυκτί, τη λήξη των επιδοτήσεων για αγορά νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Το κράτος επωμιζόταν μέρος του κόστους των συγκεκριμένων μοντέλων, ώστε να γίνουν κάπως πιο ελκυστικά, σε σχέση με εκείνα που χρησιμοποιούν συμβατικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Μετά από την παραπάνω εξέλιξη, δηλαδή χωρίς αυτή τη σημαντική οικονομική βοήθεια, οι εταιρείες αυτοκινήτων πληροφόρησαν τον κόσμο ότι θα πληρώσουν τις εν λόγω επιδοτήσεις από δικά τους κεφάλαια. Ανάμεσα σε αυτές, ήταν και η Skoda, η οποία υποσχόταν στους αγοραστές χαμηλότερες τιμές από 3.000 ευρώ έως και 4.500 ευρώ.

Τα ποσά αυτά θα επιστρέφονταν στους ιδιοκτήτες ακόμα και εάν αυτοί είχαν αγοράσει το αυτοκίνητο από τις 15 Δεκεμβρίου που έγινε η ανακοίνωση, μέχρι και τις 31 Δεκεμβρίου και το είχαν παραλάβει έως τις 10 Ιανουαρίου. Αλλά ακόμη και εάν αυτό έφτασε αργοπορημένα στα χέρια τους, θα εξακολουθούσαν να υπολογίζουν στην έκπτωση.

Παρ’ όλα αυτά, όταν πήγε να παραλάβει ένας πελάτης το νέο του αυτοκίνητο μάρκας Skoda, ο έμπορος του είπε πως δεν υπάρχει κανένα bonus. Φαίνεται πως η τσέχικη φίρμα ενώ είχε συναινέσει στην πραγματικότητα με την απόφαση των πολιτικών για να αναλάβει η ίδια την χρηματική διαφορά, ουδέποτε ενημέρωσε τους dealers της.

Ο κατασκευαστής απαιτεί από τους επιχειρηματικούς εταίρους να συνεισφέρουν ένα σχετικά σημαντικό ποσό ως «χειρονομία καλής θέλησης». Όμως δεν μιλάμε για ένα μεμονωμένο περιστατικό, τα αυτοκίνητα αυτά πρέπει να είναι δεκάδες.