Οι κατολισθήσεις, οι διαδοχικές στροφές, το ταλαιπωρημένο οδόστρωμα και τα κομμάτια χωματόδρομου υποβάλλουν τα αυτοκίνητα σε επίπονη δοκιμασία, αλλά στο τέλος ανταμείβουν τους επιβάτες που κολυμπούν στα κρυστάλλινα νερά του Αιγαίου.
Με τον υδράργυρο να χτυπάει κόκκινο και την καθημερινότητα στα αστικά κέντρα να γίνεται αβίωτη, εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες της χώρας μας στοιβάζουν τα μπαγκάζια τους στα πορτ παγκάζ των αυτοκινήτων τους και εκδράμουν σε παραθαλάσσιους περιοχές, επιζητώντας μερικές στιγμές χαλάρωσης και ξεγνοιασιάς.
Ειδικά για τους Αθηναίους, η Εύβοια αποτελεί κάθε χρόνο έναν σταθερά δημοφιλή προορισμό. Τόσο η μικρή χιλιομετρική απόσταση που διασφαλίζει αποδράσεις… εξπρές, όσο και η πληθώρα παραλιών που βρέχονται από το Αιγαίο αποτελούν σημαντικό δέλεαρ για τους κάτοικους της πρωτεύουσας, οι οποίοι κάθε χρόνο δίνουν ψήφο εμπιστοσύνης στο νησί.
BUY NOW
Ένας προορισμός που τις τελευταίες δεκαετίες γνωρίζει τεράστια δημοφιλία είναι το κεντρικό κομμάτι της Εύβοιας, με την ακτογραμμή του Αιγαίου να κρύβει επίγειους παραδείσους πάνω στο κύμα.
Πρόκειται για παραλίες με κρυστάλλινα νερά, όπως η Πετάλη και η Βύθουρη, που τα θερινά σαββατοκύριακα βουλιάζουν από παραθεριστές και βρίθουν από σκηνές φίλων του κάμπινγκ. Σύμμαχος των ταξιδιωτών ο χρόνος ταξιδιού που από την Αθήνα δεν υπερβαίνει τις 2 ώρες.
Οι βουτιές, ωστόσο, στις παραπάνω παραλίες απαιτούν από τις εκδρομείς να υποβληθούν σε μια μεγάλη οδηγική δοκιμασία: Αφού περάσουν τον Πάλιουρα και τον Άγιο Αθανάσιο (είτε από Αρτάκη, είτε από Ψαχνά), καλούνται να ανέβουν με το αυτοκίνητό τους το απαιτητικό, βόρειο κομμάτι του βουνού της Δίρφης.
Οι κατολισθήσεις, η στενότητα του δρόμου, η παντελής απουσία στηθαίων ασφαλείας, το ταλαιπωρημένο οδόστρωμα, οι ατελείωτες στροφές και το μεγάλο υψόμετρο (ακατάλληλο για υψοφοβικούς) συνθέτουν ένα μαρτυρικό οδηγικό σενάριο.
Παρά, όμως, τους κινδύνους που εγκυμονεί η Δίρφη, οι οδηγοί δεν αποθαρρύνονται και παίρνουν πρόθυμα το όποιο ρίσκο.
Τη μεγαλύτερη ταλαιπωρία βιώνουν τα αυτοκίνητά τους, καθώς για την πρόσβαση στις παραλίες Πετάλη και Βύθουρη απαιτείται η διέλευση από μακράς διάρκειας χωματόδρομους που «δοκιμάζουν» τις αντοχές των ελαστικών και των συστημάτων ανάρτησης των ΙΧ τους.
Λιγότερο επίπονη είναι το έργο των SUV, μιας και η μεγάλη απόσταση από το έδαφος, θα αποτρέψει την πρόκληση ζημιών στο όχημα και την οικονομική επιβάρυνση στον ιδιοκτήτη.
