Η πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΘΟ πρόσθεσε ακόμη μία κατηγορία «καθαρών» οχημάτων, ενώ αλλαγές ετοιμάζει και στα αφορολόγητα ΙΧ των τρίτεκνων και πολύτεκνων οικογενειών.

Σημαντικές νομοθετικές πρωτοβουλίες για την αναμόρφωση του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα εισηγήθηκε η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών στο Υπουργικό Συμβούλιο.

Μεταξύ των αλλαγών περιλαμβάνονται φυσικά και τα αυτοκίνητα όπου εκτός των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων ακόμη μία κατηγορία αυτοκινήτων θα εξαιρείται από την καταβολή Τέλους Ταξινόμησης! Τα αυτοκίνητα και φορτηγά που θα έχουν μηδενικό Τέλος Ταξινόμησης είναι εκείνα που κινούνται με Υδρογόνο!

Όπως αποκάλυψαν κατά την παρουσίαση στο Υπουργικό οι κ.κ. Πιερρακάκης, Κώτσηρας και Πετραλιάς η Αναμόρφωση του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα περιλαμβάνει την απαλλαγή από το Τέλος Ταξινόμησης αυτοκινήτων, φορτηγών λεωφορείων με κυψέλες υδρογόνου μηδενικών ρύπων, προκειμένου να εξομοιωθούν με τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.

Οπότε οι εισαγωγείς αυτοκινήτων, φορτηγών και λεωφορείων με κυψέλες Υδρογόνου δεν θα πληρώνουν καθόλου Τέλος Ταξινόμησης με αποτέλεσμα οι τιμές διάθεσής τους να είναι πιο προσιτές για τους καταναλωτές αλλά και τους επαγγελματίες.

Εκτός όμως από την μη καταβολή Τέλους Ταξινόμησης για τα οχήματα που κινούνται με Υδρογόνο η αναμόρφωση του Τελωνειακού Κώδικα περιλαμβάνει επίσης βελτίωση των κανόνων για τη χορήγηση απαλλαγής από το Τέλος Ταξινόμησης ΙΧ αυτοκινήτων σε τρίτεκνες και πολύτεκνες οικογένειες με βάση τις νέες προβλέψεις του οικογενειακού δικαίου σε ό,τι αφορά διαζύγια και επιμέλεια.

Επίσης προβλέπεται ο εκσυγχρονισμός των κανόνων για την εισαγωγή οικοσκευής με ατέλεια, λόγω μεταφοράς συνήθους κατοικίας, από χώρες εντός και εκτός ΕΕ, η θέσπιση αυστηρών ποινών για την υποτιμολόγηση εμπορευμάτων, με στόχο τη μείωση των διαφυγόντων δασμών, των φόρων και την καταπολέμηση της απάτης και της φοροδιαφυγής, η συντόμευση προθεσμιών εκποίησης ή διάθεσης σε φορείς του δημοσίου (ΕΛ.ΑΣ, Ένοπλες Δυνάμεις) κατασχεμένων αυτοκινήτων και υλικών καθώς και η δυνατότητα διεύρυνσης ωραρίου λειτουργίας τελωνείων, κατόπιν ψηφιακής αίτησης, για τη διευκόλυνση του εμπορίου.

Ο ισχύων Εθνικός Τελωνειακός Κώδικας τέθηκε σε ισχύ πριν από 23 χρόνια, επομένως  χρήζει άμεσης αναμόρφωσης, προκειμένου να εναρμονιστεί με τον Ενωσιακό Τελωνειακό Κώδικα και τις διεθνείς συμβάσεις που έχει κυρώσει η χώρα μας. Το νέο σχέδιο νόμου στοχεύει στην Κωδικοποίηση και τον εκσυγχρονισμό των διατάξεων του τελωνειακού κώδικα, στην εναρμόνισή τους με την ενωσιακή νομοθεσία και στην ευθυγράμμιση με τις καλύτερες πρακτικές τελωνειακών διαδικασιών και ελέγχων.

Ο νέος Εθνικός Τελωνειακός Κώδικας εστιάζει στην καθολική ψηφιοποίηση της διαδικασίας, η οποία θα αποφέρει εξοικονόμηση κόστους και χρόνου, διαφάνεια, λογοδοσία και εύκολη ιχνηλασιμότητα. Μεταξύ άλλων, προβλέπονται η χρήση ψηφιοποιημένης ιδιόχειρης υπογραφής του ελεγκτή και του ελεγχόμενου, κατά τη διενέργεια του τελωνειακού ελέγχου, η ηλεκτρονική κοινοποίηση πράξεων επιβολής προστίμου, ενώ οι τελωνειακές αρχές μπορούν επίσης να έχουν πλέον πρόσβαση στα πληροφοριακά συστήματα των άλλων διωκτικών αρχών, κατόπιν σύναψης πρωτοκόλλων συνεργασίας με αυτές.

Εκτός από την επιτάχυνση των διαδικασιών και την ενίσχυση των ελέγχων και της διαφάνειας, το σχέδιο νόμου θεσπίζει αυστηρούς κανόνες για όσους επιχειρούν να αποκρύψουν στοιχεία από τις τελωνειακές αρχές. Επίσης, διευκολύνει τις εμπορικές συναλλαγές, ενισχύει την «πράσινη» μετακίνηση και, κυρίως, δίνει κίνητρα σε όσες οικογένειες επιθυμούν να επιστρέψουν στην Ελλάδα (Brain Regain).