Στα σκαριά βρίσκεται μία ακόμη εντυπωσιακή restomod κατασκευή που βασίζεται στην αγέραστη Alfa Romeo Giulia GT και αποτελεί προϊόν των γερμανικών Emilia Auto και Vela Performance.
Ποθητή όσο δεν πάει αναμένεται να είναι η restomod Emilia GT Veloce, όταν με το καλό ολοκληρωθεί συγκεντρώνοντας κάτω από το καλλίγραμμο κορμί της σύγχρονες τεχνολογίες αλλά και τον υπετροφοδοτούμενο V6 των 2,9 λίτρων της σύγχρονης Giulia, με απόδοση που θα ξεπερνά τους 500 ίππους.
Το restomod πρότζεκτ που βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε εξέλιξη πραγματοποιείται υπό την εποπτεία του αφεντικού της γερμανικής εταιρίας Emilia Auto, Δρ. Ralf-Henrik Steinkühler, του συνιδιοκτήτη Manfred Giesecke αλλά και του διευθυντή της εταιρίας τεχνολογιών και κινητικότητας Vela Performance, για τη δημιουργία ενός αυτοκινήτου με ιταλικό sex appeal αλλά.. γερμανική «ψυχή».
BUY NOW
Οι τρεις Γερμανοί κατέληξαν στον να «φέρουν» στο σήμερα την Alfa Romeo Giulia GT, καθώς, σύμφωνα με τον Steinkühler, "πολλοί εν δυνάμει πελάτες βρίσκουν τα κλασικά αυτοκίνητα συναρπαστικά, αλλά είναι λιγότερο ανεκτικοί, σε σχέση με το παρελθόν, όταν έχουν να αντιμετωπίσουν τις αδυναμίες τους. Έτσι πολλά πανέμορφα αυτοκίνητα εξαφανίζονται σε συλλογές και οδηγούνται σπάνια. Την ίδια στιγμή, πολλοί δεν μπορούν να βρουν το συναίσθημα, την εστίαση στα βασικά, τις μαζεμένες διαστάσεις και το διαχρονικό design στα σύγχρονα σπορ αυτοκίνητα."
Μαζί με τον πανίσχυρο compact V6 οι άνθρωποι των δύο εταιριών θέλουν να μεταφέρουν στο αμάξωμα της Giulia GT και το αυτόματο 8τάχυτο κιβώτιο της ZF, ενώ έχουν βάλει παράλληλα σαν στόχο, το βάρος να μην ξεπερνά τα 1.250 κιλά. Εδώ είναι που θα προσφέρει την εμπειρία της η Vela Performance που έχει αναμιχθεί σε πολλά project, στα οποία περιλαμβάνονται ακόμη και αγωνιστικές κατασκευές.
Η ελαφρώς πειραγμένη σχεδίαση, με τα φαρδύτερα φτερά και την χαρακτηριστική ενσωμάτωση ενός μεγάλου σε πλάτους αεραγωγού στο καπό, κρύβει από κάτω της ένα εκ νέου σχεδιασμένο και ενισχυμένο πλαίσιο που φέρει διπλά ψαλίδια για την εμπρός ανάρτηση και άξονα πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Τα ελατήρια και τα αμορτισέρ θα προέρχονται από την KW με την Brembo να υπογράφει το σύστημα πέδησης. Οι τροχοί αναμένεται να είναι 19 ιντσών, ενώ τα περισσότερα τμήματα του αμαξώματος θα είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, σύμφωνα και με τες τις τάσεις στη restomod σκηνή.
Σύμφωνα με τους δημιουργούς της, η Emilia GT Veloce θα είναι έτοιμη να αποκαλυφθεί στο κοινό το δεύτερο μισό του 2022. Η παραγωγή της θα περιοριστεί στα 22 αντίτυπα και η τιμή της, ανάλογα και με τις προτιμήσεις του εκάστοτε ενδιαφερόμενου που θα έχει τον τελικό λόγο για τον εξοπλισμό και τις προδιαγραφές της, αναμένεται να ξεκινά από τα 400.000 ευρώ.
