Νέας γενιάς μπαταρίες, που θα φορτίζουν μόλις σε μόλις λίγα λεπτά και θα δώσουν ζωή σε δεκάδες χιλιάδες αυτοκίνητα, θα παράγονται σε εργοστάσιο επί ευρωπαϊκού εδάφους.

Σε μια επένδυση που θα φτάνει τα 2 δισ. ευρώ θα προχωρήσει η γαλλική εταιρεία Blue Solutions, για την κατασκευή μπαταριών στερεού τύπου για χρήση σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Παρουσία Γάλλων αξιοματούχων, συμπεριλαμβανομένου του υπουργού Οικονομίας και Οικονομικών, Μπρουνό Λεμέρ, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι θα κατασκευάσει εργοστάσιο παραγωγής solid state μπαταριών στη Δυτική Γαλλία, με ετήσια παραγωγική ικανότητα 25 GWh, που ισοδυναμεί με 250.000 αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Όπως αναφέρθηκε, οι νέες μπαταρίες, υπό την ονομασία GEN4, θα εξασφαλίζουν έως και 40% περισσότερη αυτονομία συγκριτικά με τις υφιστάμενες μπαταρίες λιθίου, την ίδια ώρα που ανταποκρίνονται στις συνεχώς αυξανόμενες ανάγκες του αυτοκινητικού κλάδου για συσσωρευτές με υψηλά στάνταρ ασφάλειας, κόστους και βιωσιμότητας.

Παράλληλα, σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της μητρικής εταιρείας, Bollore, οι μπαταρίες θα φορτίζουν πλήρως σε μόλις 20 λεπτά, ενώ στόχος είναι να έχουν αυτονομία έως και 1.000 χλμ.

Η εν λόγω επένδυση θα δημιουργήσει περίπου 1.500 θέσεις εργασίας έως το 2032 και πολλές άλλες για τους προμηθευτές του, ενώ σύμφωνα με τους Γάλλους θα συνδράμει καθοριστικά στην επίτευξη του στόχου της χώρας για παραγωγή 2 εκατ. ηλεκτρικών αυτοκινήτων ετησίως μέχρι το 2030.

Παράλληλα, το εργοστάσιο θα διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στη διατήρηση της βιομηχανικής και ενεργειακής κυριαρχίας της χώρας, και θα σημάνει την αντεπίθεση της χώρας ενάντι στην Κίνα που αποτελεί την ηγέτιδα δύναμη στην παραγωγή μπαταριών.

Το πρότζεκτ λαμβάνει την υποστήριξη της γαλλικής κυβέρνησης και της Βρετάνης, με τον Μπρουνό Λεμέρ να χαιρετίζει την απόφαση της Blue Solutions να παράγει τις νέες μπαταρίες της επί γαλλικού εδάφους, εστιάζοντας στην ελκυστικότητα και τη σταθερότητα της οικονομικής πολιτικής της χώρας.

Στη Βρετάνη αρχικά θα δημιουργηθεί ένα κέντρο Έρευνας & Ανάπτυξης (R&D) όπως και μια πιλοτική γραμμή παραγωγής, ενώ η παραγωγή σε βιομηχανική κλίμακα θα ξεκινήσει κανονικά το 2030. Σε αντίθεση με τα τυπικά giga-factories μπαταριών, αυτό της Blue Solutions θα αποτελείται από αρθρωτούς πύργους.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Blue Solutions ήδη παράγει μπαταρίες στερεού τύπου για τα ηλεκτρικά λεωφορεία της Daimler. Επιπλέον, έχει συνάψει συμφωνία και με την BMW, ενώ σύμφωνα με το Reuters υπήρχαν συζητήσεις και με τη Volkswagen, χωρίς ωστόσο αυτό να επιβεβαιώνεται.

Τέλος, έχει υπογραφεί Μνημόνιο Συνεργασίας (ΜoU) με την Foxconn, τον μεγαλύτερο κατασκευαστή ηλεκτρονικών ειδών στον κόσμο, για την εξέλιξη μπαταριών για ηλεκτρικά δίκυκλα.

Διαβάστε επίσης: