Η νέα ναυαρχίδα της Mercedes-AMG έχει τέσσερις θέσεις, τετρακίνηση και 4λιτρο V8 κινητήρα 580 ίππων.
Η Mercedes-AMG παρουσίασε τη νέα δεύτερη γενιά της GT, ένα supersport μοντέλο με εμπλουτισμένα χαρακτηριστικά που σαν στόχο έχει την αύξηση του πελατολογίου και φυσικά την ανάδειξη της τεχνολογίας της γερμανικής εταιρείας.
Η νέα GT είναι εντελώς νέα και αποτελεί «αδελφό» μοντέλο της νέας SL, μαζί με την οποία παράγονται στο εργοστάσιο της Mercedes-AMG στη Βρέμη. Σύμφωνα με τον CEO της εταιρείας, Michael Schiebe, το νέο μοντέλο «ανταποκρίνεται πλήρως στις επιθυμίες των πελατών».
BUY NOW
Το νέο μοντέλο είναι μεγαλύτερο και βαρύτερο, αλλά και πιο ευρύχωρο και πρακτικό σε σχέση με τον προκάτοχό του. Για αυτό τον λόγο και δεν είναι 2θέσιο, αλλά 2+2, ενώ παράλληλα διαθέτει και μεγαλύτερο χώρο αποσκευών.
Όπως συμβαίνει και με την SL, έτσι και η νέα Mercedes-AMG GT έχει ένα μεταβλητό σύστημα τετρακίνησης. Όπως αναφέρει η εταιρεία, το γεγονός ότι δεν είναι πια αποκλειστικά πισωκίνητη η GT, σημαίνει ότι προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη πρόσφυση και αυξημένη ασφάλεια σε όλες τις συνθήκες κίνησης.
Για αρχή, η νέα GT θα εκκινήσει την εμπορική της καριέρα σε δύο εκδόσεις κινητήρα. Και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν 4λιτρο V8 biturbo μοτέρ συναρμολογημένο στο χέρι, με την 55 4MATIC+ να αποδίδει 470 ίππους και 700 Nm, και την 63 4MATIC+ να διαθέτει 580 ίππους και 800 Nm.
Και οι δύο εκδόσεις του 4λιτρου μοτέρ πληρούν τις προδιαγραφές ρύπων Euro 7 και συνδυάζονται με ένα νέο αυτόματο κιβώτιο AMG Speedshift εννέα σχέσεων, ενώ διαθέτουν και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό στον πίσω άξονα.
Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για δύο διαφορετικές εκδόσεις, η Mercedes-AMG ανακοινώνει το ίδιο βάρος, 1970 κιλά. Στον τομέα των επιδόσεων, η έκδοση 55 επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 3,9 δλ., ενώ η 63 σε μόλις 3,2 δλ. Η τελική ταχύτητα των δύο εκδόσεων φτάνει τα 295 χλμ./ώρα και τα 315 χλμ./ώρα αντίστοιχα.
Όπως προαναφέραμε, η νέα GT αποτελεί «αδελφό» μοντέλο της νέας Mercedes-Benz SL και η δομή της αποτελείται από ένα μίγμα υλικών, όπως αλουμίνιο, συνθετικά υλικά, μαγνήσιο και ατσάλι.
Σχεδιαστικά, η νέα δεύτερη γενιά δεν διαφοροποιείται αρκετά από την πρώτη, διατηρώντας το εξαιρετικά μακρύ καπό, την κυρτή γραμμή οροφής και το ογκώδες πίσω μέρος με την τετράγωνη τρίτη «πόρτα».
Το αμάξωμα όμως έχει υποστεί μεγάλη αεροδυναμική μελέτη και διαθέτει ενεργό σύστημα ελέγχου της ροής του αέρα στη μάσκα, ανθρακονημάτινα αεροδυναμικά βοηθήματα στο πάτωμα και μία αναδυόμενη ρυθμιζόμενη πίσω αεροτομή με πέντε διαφορετικές θέσεις γωνίας πτερυγίων.
Προαιρετικά, οι αγοραστές της νέας GT μπορούν να την επιλέξουν και με το πιο extreme αεροδυναμικό πακέτο, που περιλαμβάνει πτερύγια στον εμπρός προφυλακτήρα και τους θόλους, καθώς και σταθερή πίσω αεροτομή μεγαλύτερων διαστάσεων.
Οι διαστάσεις της νέας Mercedes-AMG GT είναι 4,73 μέτρα μήκος, 1,98 μέτρα πλάτος και 1,35 ύψος, και το μεταξόνιο της φτάνει τα 2,7 μέτρα. Οι στάνταρ τροχοί και των δύο εκδόσεων είναι διάστασης 20 ιντσών και εμπρός ελαστικά 295/35 και πίσω 305/35. Προαιρετικά υπάρχουν και τροχοί 21 ιντσών.
Το εσωτερικό της νέας GT παραπέμπει σε αυτό της νέας SL, με τον οδηγό να ενημερώνεται από έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και τους επιβάτες να ψυχαγωγούνται από το σύστημα πολυμέσων MBUX με την οθόνη αφής των 11,9 ιντσών.
Η διάταξη 2+2 σημαίνει ότι τα πίσω καθίσματα προσφέρουν περιορισμένο χώρο για τα γόνατα και το κεφάλι ενήλικων επιβατών, και απευθύνονται μόνο για παιδιά. Μπορούν όμως να αναδιπλωθούν και να αυξήσουν τον χώρο αποσκευών από τα 312 λίτρα στα 675 λίτρα.
Η ανάρτηση της νέας Mercedes-AMG GT είναι αλουμινένια και αποτελείται από διπλά ψαλίδια με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ και ενεργές αντιστρεπτικές ράβδους. Παράλληλα, διαθέτει τετραδιεύθυνση που στρίβει τους πίσω τροχούς κατά 2,5 μοίρες ανάλογα με την ταχύτητα κίνησης και εμπρός φρένα με 6πίστονες δαγκάνες και δίσκους 390 χλστ. Πίσω είναι μονοπίστονες με διάμετρο 360 χλστ.
