Η επόμενη ηλεκτρική V-Class εντοπίστηκε να κάνει δοκιμές στα χιόνια, καλυμμένη από έντονο καμουφλάζ.

Δεν πάει καιρός από το λανσάρισμα της τρέχουσας γενιάς αλλά στη Mercedes-Benz, έχουν σηκώσει μανίκια σε ό,τι αφορά στο συγκεκριμένο μοντέλο, με το οποίο θέλουν να κάνουν τη διαφορά στην κατηγορία των ηλεκτρικών MPV.

Η επόμενη V-Class θα πατά στην ολοκαίνουρια πλατφόρμα VAN.EA – ίσως μάλιστα να είναι το πρώτο μοντέλο της γερμανικής εταιρείας που θα την αξιοποιήσει, αν προλάβει στο λανσάρισμα το eSprinter. Μία πλατφόρμα που σύμφωνα με τον κατασκευαστή, θα προσφέρει «…υψηλής ποιότητας οικογενειακά van, ξεχωριστά VIP Shuttles και ευρύχωρες λιμουζίνες».

Στόχος της Mercedes είναι αυτή η πλατφόρμα να υιοθετεί μπαταρίες που θα εξασφαλίζουν αυτονομία τουλάχιστον 500 χιλιομέτρων μεταξύ φορτίσεων ενώ αναμένεται να αφορά εκδόσεις με έναν αλλά και δύο ηλεκτροκινητήρες, κίνηση στον εμπρός άξονα ή και στους δύο.

Τα ηλεκτρικά van που θα βασίζονται σε αυτή την αρχιτεκτονική, θα εξοπλίζονται με το επικείμενο σύστημα infotainment MB.OS και όπως τονίζουν οι Γερμανοί, θα είναι σταθερά συνδεδεμένα με το internet και ικανά να λαμβάνουν over-the-air updates.

Και παρότι στις φωτογραφίες που «συνελήφθη» η Mercedes είχε… περιτύλιγμα, ήταν σαφές πως θα έχουμε μεγάλες αλλαγές στην όψη του μοντέλου, το οποίο υιοθετεί τη σχεδιαστική γλώσσα όλων των επικείμενων ηλεκτρικών μοντέλων του brand.

Φανερώνονται οι συρόμενες πίσω πόρτες και η ύπαρξη τριών σειρών καθισμάτων ενώ η Mercedes μάλλον ήθελε να θολώσει τα νερά τοποθετώντας στρογγυλά πίσω φωτιστικά σώματα. Σχέδιο που δεν πρόκειται να δούμε στη νέα V-Class.