![McLaren 600LT](/sites/default/files/styles/horizontal_rectangle_small/public/2024-06/McLaren-600LT-a1920x1080_0.jpg?itok=837QtnO-)
Πρόκειται για ένα σενάριο που ακούμε εδώ και χρόνια, όμως πλέον επιβεβαιώθηκε από επίσημα χείλη!
Συγκεκριμένα, διά στόματος Michael Leiters, του CEO της McLaren Automotive! Από τα τέλη του 2022 που έγινε κάτοικος Woking, έχει θέσει υψηλούς στόχους για το βρετανικό brand κι αυτοί πάνε χέρι-χέρι με τη δημιουργία ενός τέτοιου μοντέλου.
Αφού λοιπόν συμμάζεψε σε ένα βαθμό τον όλο οργανισμό, αντιμετωπίζοντας για παράδειγμα επιτυχώς τις καθυστερήσεις στις παραδόσεις της Artura, η προσπάθεια να πατήσει φρένο στις οικονομικές απώλειες του brand εστιάζει στη δημιουργία μοντέλων που θα κερδίσουν ξανά το εκλεκτό κοινό στο οποίο αυτό απευθύνεται.
BUY NOW
![](/sites/default/files/styles/in_article_med/public/inline-images/McLaren-Artura-Arctic-Experience1920x1080_0.jpg?itok=cYWFFfh3)
Ένα από αυτά είναι το SUV αν και οι ακριβείς λέξεις που επέλεξε ο Leiters ήταν «όχημα επιδόσεων για πολλούς». Άρα για περισσότερους από δύο, άρα SUV, όσο κι αν αυτός ο χαρακτηρισμός προκαλεί αλλεργικές αντιδράσεις στα μέλη των brands που έχουν συνδεθεί με τη δημιουργία supercars.
Η McLaren λοιπόν δουλεύει ήδη πάνω σε ένα τέτοιο μοντέλο, αναμένεται να έχει plug-in hybrid κινητήριο σύνολο που θα βασίζεται σε θερμικό κινητήρα με το σήμα της βρετανικής μάρκας ενώ παραδέχθηκε πως θα είναι αποτέλεσμα συνεργασίας με άλλες εταιρείες, δίχως αυτό να αλλοιώνει στο ελάχιστο το DNA McLaren.
![](/sites/default/files/styles/in_article_med/public/inline-images/McLaren-Artura-2022-d1920x1080.jpg?itok=vRBUeKQA)
Αναμένουμε λοιπόν περισσότερα από τα παραπάνω… αινίγματα του CEO της McLaren σχετικά με το πρώτο SUV της μάρκας. Από εκεί και πέρα, ένας άλλος στόχος του είναι ένα ηλεκτρικό supercar χαμηλού βάρους. Κι εδώ βρίσκονται ήδη σε στάδιο εξέλιξης, με τον Leiters να θέτει ως στόχο τα 1650 κιλά της της Artura PHEV. Δηλαδή πολύ χαμηλότερα από μοντέλα που θα αποτελούν ανταγωνισμό, όπως η Lamborghini Revuelto ή η Rimac Nevera.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ