Το Fiat Panda 4x4 που ζήλεψε τη χλιδή μιας Ferrari

Fiat Panda 4x4 EightyOne

Μια από τις πιο ιδιαίτερες βελτιώσεις του τετρακίνητου Fiat Panda (πρώτης γενιάς) παρουσίασε ο ιταλικός οίκος Garage Italia, με κορυφαίας ποιότητας υλικά αλλά και μηχανικές παρεμβάσεις.

Ανάμεσα στις εκατοντάδες, ή και περισσότερες, τροποποιήσεις του θρυλικού αυτοκινήτου πόλης της Fiat από τη δεκαετία του 1980, αυτή της Garage Italia είναι αναμφίβολα μία από τις πιο ξεχωριστές.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Το Panda 4x4 «EightyOne», όπως το ονόμασε ο ιταλικός οίκος μετατροπών, δημιουργήθηκε κατά παραγγελία για έναν ανώνυμο συλλέκτη αυτοκινήτων, που επιθυμούσε να έχει στην κατοχή του μια μοναδική εκδοχή του ιταλικού citycar.

Για την ακρίβεια, το στυλ του Panda 4x4 «EightyOne» εμπνέεται από την Ferrari 812 GTS του ιδιοκτήτη της. Όχι μέσω αλλαγών σε αμάξωμα, αλλά με τον ιδιαίτερο χρωματισμό που ονομάζεται Blue OZ και δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τη Ferrari, βασισμένος στο χρώμα Blu Sera. Αυτή η σκούρα μπλε βαφή διακόπτεται από μια κεντρική λωρίδα σε Grigio Ferro Metallico, επίσης από τη Maranello.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Όμως και στο εσωτερικό το ιδιαίτερο αυτό Panda ζηλεύει λίγο την ποιότητα της Ferrari: κυριαρχεί η δερμάτινη επένδυση Pelle Frau Heritage Mahagoni, ενώ για το τιμόνι και την επένδυση της οροφής χρησιμοποείται η Alcantara Ultra Black.

Όλα τα υπόλοιπα παραμένουν αυθεντικά, χωρίς ψηφιακές οθόνες ή σύγχρονα gadgets, διατηρώντας τον αυθεντικά αναλογικό χαρακτήρα του αρχέγονου Panda της πρώτης γενιάς.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Για την ακρίβεια, το «EightyOne» είναι βασισμένο σε ένα Fiat Panda 4x4 Sisley του 1987. Και διατηρεί ανέπαφες τις κλασικές γραμμές του αρχέγονου μοντέλου, χωρίς καμία παρέμβαση στη σχεδίαση του αμαξώματος.

Παρόλα αυτά, η Garage Italia Customs αποσυναρμολόγησε πλήρως ό,τι βρίσκεται κάτω από το αμάξωμα. Τοποθετώντας νέα αμορτισέρ ανύψωσε το δάπεδο από το έδαφος, ανανέωσε τα ψαλίδια και την αντιστρεπτική δοκό και τοποθέτησε χωμάτινα ελαστικά της Pirelli.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Ο κινητήρας έχει επίσης υποστεί βελτιώσεις, καθώς ο ιταλικός οίκος αντικατέστησε τα έμβολα, τις αντλίες, τις φλάντζες και το σύστημα ψύξης. Το διαφορικό, το κιβώτιο ταχυτήτων, ο άξονας μετάδοσης και το σύστημα πέδησης έχουν ανακατασκευαστεί, προσφέροντας βελτιωμένη απόδοση εντός και εκτός δρόμου.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ