Με τη συμβολή της Ford Performance και τη ηλεκτροκίνησης, η μπλε οβάλ φίρμα θα προσπαθήσει να κρατήσει ζωντανό τον θρύλο του Fiesta ST.

Η πρόσφατη αποκάλυψη του ηλεκτροκίνητου Ford Explorer ανοίγει τον δρόμο για την εξέλιξη νέων μοντέλων από την μπλε οβάλ φίρμα, η οποία μέσα στα επόμενα χρόνια πρόκειται να αποχαιρετήσει δύο εξαιρετικά δημοφιλείς προτάσεις.

Ο λόγος για τα Fiesta και Focus, τα οποία και θα παραχωρήσουν τη θέση τους σε νέα μοντέλα, στο πλαίσιο της προσπάθειας που καταβάλλει η Ford ώστε να επιτύχει τον πλήρη εξηλεκτρισμό της γκάμας της.

Ένα από τα μοντέλα που διατηρούν σημαντικές πιθανότητες να παραμείνουν στη ζωή, περνώντας στην επόμενη ημέρα της αυτοκίνησης είναι ένα συμπαγών διαστάσεων hot hatch, το οποίο θα επιχειρήσει να κρατήσει ζωντανό τον θρύλο του καταξιωμένου στις συνειδήσεις όλων Fiesta ST.

Μπορεί ο διάδοχος του Fiesta ST να μην αποτελεί ένα παραδοσιακό hatchback, ακολουθώντας την τάση που θέλει όποιο τετράτροχο πατάει στον πλανήτη γη να μετασχηματίζεται σε crossover, ωστόσο, με το μαγικό ραβδί της Ford Performance και το πλεόνασμα ροπής και ισχύος που είναι ικανό να προσφέρει ένα ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, φαντάζει εξαιρετικά απλό να δημιουργήσει κανείς ένα αυτοκίνητο πόλης υψηλών επιδόσεων.

Ουσιαστικό ο μόνος περιορισμός προέρχεται από τις μπαταρίες και ειδικότερα από την αναλογία βάρους/αυτονομίας, καθώς οι υψηλές επιδόσεις απαιτούν μεγαλύτερης ενεργειακής χωρητικότητας συσσωρευτές και αυτό με τη σειρά του αυξάνει δυσανάλογα το φορτίο που καλείται να «κουβαλήσει» στις πλάτες της μια σπορ κατασκευή.

Σε κάθε περίπτωση, ο ανεξάρτητος σχεδιαστής Kleber Silva μάς χαρίζει μια πρώτη γεύση για το πώς θα μπορούσε να μοιάζει ένα hot hatch «τσέπης» το οποίο ναι μεν θα φέρει την υπογραφή της Ford Performance και τα διακριτικά ST, ωστόσο, θα δανείζεται το πλαίσιο και τις σχεδιαστικές… καταβολές του Volkswagen ID.2all.