Ανάρπαστο γίνεται το ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Wuling Motor που παρά την πρόσφατη είσοδό του στο αυτοκινητικό στερέωμα, έχει καταφέρει να αποκτήσει χιλιάδες οπαδούς.
Τα λιμνάζοντα νερά της αυτοκίνησης θέλουν να ταράξουν οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, προσφέροντας στην αγορά σύγχρονα μοντέλα που διακρίνονται για τις ιδιαίτερα χαμηλές τιμές τους.
Μία από αυτές είναι και η Wuling Motor -μέλος μιας κοινοπραξίας μαζί με τις SAIC και General Motors- η οποία έχει αλλάξει τα δεδομένα στην κινεζική αγορά αυτοκινήτου. Τα εύσημα πρέπει να αποδοθούν στο Mini EV, ένα αυτοκίνητο «τσέπης» που με βάση τις τρέχουσες συναλλαγματικές ισοτιμίες κοστίζει περί τις 4.000 ευρώ και στο σύνολο του 2022 σημειώσε πάνω από 400.000 πωλήσεις, οι οποίες του εξασφάλισαν την 4η θέση στη λίστα με τα κορυφαία σε πωλήσεις ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά μοντέλα, σε παγκόσμιο επίπεδο.
BUY NOW
Εκτός, όμως, από το Mini EV, το οποίο έχει αρχίσει να γίνεται γνωστό τοις πάσι, μεγάλη επιτυχία έχει αρχίσει να γνωρίζει ένα ακόμα μοντέλο της Wuling Motor. Πρόκειται για το Bingo, ένα μικρό μοντέλο (b-segment), που λανσαρίστηκε στην αγορά της Κίνας τον Μάρτιο και μέχρι τον Ιούνιο του 2023 είχε ταξινομηθεί σε 61.277 μονάδες.
Πέρα από τη χαμηλή τιμή του, η οποία ξεκινά από τα 59.800 γουάν -ήτοι 7.500 ευρώ με τις τρέχουσες συναλλαγματικές ισοτιμίες- το μοντέλο ξεχωρίζει χάρη στις πολύ καλές τεχνολογίες του. Το μήκος του είναι 3,95 μέτρα, το πλάτος του 1,71 μέτρα και το ύψος του 1,58 μέτρα, με το μεταξόνιο να ακουμπά τα 2,56 μέτρα.
Στην καμπίνα του, ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού, ενσωματώνεται συμβατικός πίνακας οργάνων ή ψηφιακός που συνδυάζεται με σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 10,25 ιντσών.
Διαφορές συναντάμε και στον εξοπλισμό άνεσης, με την πλούσια έκδοση να προσφέρει σύστημα φωνητικών εντολών, δερμάτινο σαλόνι κ.α.
Οι χώροι θα βολέψουν τέσσερις ενήλικους και ο χώρος αποσκεύων αρκετές αποσκευές τους χάρη στα 310 λίτρα χωρητικότητας. Σε περίπτωση αναδίπλωσης της πλάτης του πίσω καθίσματος, η χωρητικότητά του φτάνει τα 790 λίτρα.
Διατίθεται σε δύο εκδόσεις κινητήρων, απόδοσης 41 ή 68 ίππων και μέγιστη ροπή 150 Nm, ενώ υπάρχουν δύο πακέτα μπαταριών τύπου LFP χωρητικότητας 17,9 kWh και 31,9 kWh, με την αυτονομία να φτάνει τα 203 και 333 χλμ. αντίστοιχα.
Η έκδοση με το μεγάλο πακέτο μπαταριών υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση, ανεβάζοντας τη στάθμη από το 30% στο 80% σε 35 λεπτά. Το μικρότερο πακέτο μπαταριών υποστηρίζει μόνο απλή φόρτιση, απαιτώντας 5μιση ώρες για φορτίσει από το 20% έως το 100%.
Σημειώνεται ότι μεγάλος αντίπαλος του Bingo στην κινεζική αγορά είναι το BYD Seagull που λανσαρίστηκε στην αγορά τον περασμένο Απρίλιο. Η αυτονομία του φτάνει τα 305 χλμ. και η τιμή του είναι 73.800 γουάν, δηλαδή 9.350 ευρώ.
