Με το βλέμμα στο μέλλον, οι εταιρείες προσπαθούν να «επανεφεύρουν τον τροχό» ή για να το θέσουμε πιο σωστά, το παραδοσιακό τιμόνι.
H BMW φαίνεται πως έχει στα σκαριά τη δική της ριζοσπαστική πρόταση, την οποία και θέλει να κρατήσει για τον εαυτό της.Ένα από τα στοιχεία που απειλείται με εξαφάνιση στο ηλεκτρικό και αυτόνομο μέλλον είναι το παραδοσιακό στρογγυλό τιμόνι, το οποίο έκανε την εμφάνιση του πριν από έναν και πλέον αιώνα και μέχρι σήμερα έχει δεχτεί επί της ουσίας ελάχιστες αλλαγές.
Τα τελευταία χρόνια πολλοί είναι οι κατασκευαστές που «επισκέπτονται» ξανά αυτό το βασικό και αναφαίρετο σημείο ελέγχου ενός αυτοκινήτου, τουλάχιστον για τα συμβατικά μοντέλα, σχεδιάζοντας και παρουσιάζοντας τις δικές τους προτάσεις, προτάσεις που μοιάζουν να ξεπηδούν από ταινίες επιστημονικής φαντασίας.
BUY NOW
Η BMW φαίνεται πως ετοιμάζει την δική της, η οποία μάλιστα δεν είναι μια άσκηση επί χάρτου που θα κάνει την εμφάνιση της σε ένα concept μοντέλο, αλλά ίσως κάτι πολύ πιο ουσιαστικό.
Δεν εξηγείται αλλιώς το γεγονός ότι το φουτουριστικό τιμόνι των Βαυαρών έκανε πρόσφατα την εμφάνιση και ως πατέντα στο σχετικό γραφείο κατοχύρωσης των Ηνωμένων Πολιτειών, ενώ στο παρελθόν η πατέντα έχει καταχωρηθεί και στις αντίστοιχες υπηρεσίες της Κίνας αλλά και της Γερμανίας.
Η ειδοποιός διαφορά του τιμονιού της BMW σε σχέση με άλλες παρόμοιες προτάσεις που έχουμε δει στο παρελθόν εντοπίζεται στα μόλις δύο σημεία επαφής του οδηγού με αυτό. Τα δύο χερούλια δεν είναι σταθερά αλλά φέρουν άρθρωση που τους επιτρέπει να παραμένουν κάθετα σε σχέση με το έδαφος όταν ο οδηγός επιχειρεί αλλαγή κατεύθυνσης στρίβοντας το τιμόνι.
Παράλληλα και όπως μπορείτε να δείτε και εσείς στις εικόνες, τα δύο χερούλια μπορούν να αναδιπλωθούν προς το κέντρο του τιμονιού, όταν λογικά το μελλοντικό όχημα των Βαυαρών, το οποίο ακόμη δεν υπάρχει, λειτουργεί πλήρως αυτόνομα αναφορικά με την οδήγηση του.
Δεν ξέρουμε αν και πότε η συγκεκριμένη πατέντα κάνει την εμφάνιση της στην παραγωγή, η BMW όμως δείχνει να πιστεύει πολύ σε αυτή και θέλει, τουλάχιστον σε αυτή τη φάση, να αποθαρρύνει άλλους κατασκευαστές από το να την αντιγράψουν.
