Ο κόσμος της αστικής μικρο-κινητικότητας απέκτησε ένα νοσταλγικό αλλά και πολυτελές νέο ηλεκτρικό μοντέλο, την Evetta - που παραπέμπει στο θρυλικό micro-car της BMW της περιόδου 1955-'62.

Η Evetta είναι «αδελφό» μοντέλο του Microlino και βασίζεται στο δεύτερο, αλλά -μετά από μια περίπλοκη δικαστική διαμάχη- τα δύο αυτά minicars θα κατασκευάζονται από δύο διαφορετικές εταιρείες. Το Evetta από την Artega / Electric Brands και το Mircolino από την ελβετική Micro Mobility Solutions.

Η διαμάχη μεταξύ των δύο εταιρειών χρειάστηκε να λυθεί στο δικαστήριο, το οποίο εντέλει απεφάνθη ότι η Artega δικαούται να κατασκευάσει την Evetta - με την προϋπόθεση ότι θα προχωρήσει σε αρκετές σχεδιαστικές αλλαγές που θα το διαφοροποιούν ξεκάθαρα από το Microlino.

Οι διαφορές αυτές εντοπίζονται κυρίως στο ρύγχος: η Evetta διαθέτει διχρωμία με λευκό κεντρικό τμήμα στην εμπρόσθια πόρτα -καθώς οι επιβάτες μπαίνουν από μπροστά, όπως στη BMW Isetta- και στο περίγραμμα του ύψους των ώμων και την οροφή. Επίσης, τα φωτιστικά σώματα είναι κυκλικά, σε αντίθεση με την οριζόντια φωτεινή μπάρα του Microlino.

Κατά τα άλλα, αυτές οι σύγχρονες παραλλαγές της Isetta θα μοιράζονται το ίδιο δάπεδο και ακριβώς τα ίδια ηλεκτρικά μέρη. Θα διατίθενται με την επιλογή μεταξύ τριών διαφορετικών μεγεθών μπαταρίας. Η μικρότερη και ελαφρύτερη θα προσφέρει αυτονομία 95 χιλιομέτρων, η μεσαία 175 χιλιομέτρων και η μεγαλύτερη μέχρι και 230 χιλιομέτρων.

Η Evetta θα προσφέρεται σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις - δύο κλειστές και μία ανοιχτή. Η πρώτη θα είναι retro, η δεύτερη πιο σύγχρονης αισθητικής και η τρίτη η ανοιχτή ελκεπτυσμένη barchetta - η οποία δεν θα διαθέτει ούτε πόρτες, ούτε οροφή, ούτε παράθυρα. Η τελευταία είναι αντίστοιχη του νέου Citroen Ami Buggy, αλλά σε αντίθεση με το γαλλικό microcar, η Evetta θα είναι πολύ πιο πολυτελής και ακριβή - με τιμές που ξεκινούν από τα περίπου 19.540 και φτάνουν μέχρι τα 33.333 ευρώ.