Το exclusive παρακλάδι της Bentley, η Mulliner, ετοιμάζει ένα νέο μοντέλο που θα το δούμε το 2023, θα είναι το τελευταίο με μοτέρ W12 και θα αποτελέσει τη βάση για το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της φίρμας.

Ο 6λιτρος W12 βενζινοκινητήρας του VW Group ετοιμάζεται να κρεμάσει τα γάντια του μετά από μια επιτυχημένη 20ετη πορεία, έχοντας κοσμήσει μια σειρά από μοντέλα των Audi, Bentley και Volkswagen. Λίγο πριν τη δύση του, οι ιθύνοντες της Bentley ετοιμάζονται να τον χρησιμοποιήσουν για μια τελευταία φορά σε ένα νέο μοντέλο που θα προκύψει από το τμήμα εξατομίκευσης Mulliner (το δεύτερο κατά σειρά με την εικονιζόμενη Βacalar).

Μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο θα είναι ο προάγγελος της πρώτης EV πρότασης της φίρμας, καθώς ήδη έχει ληφθεί η απόφαση για το μέλλον του εργοστασίου του Crewe το οποίο θα ασχολείται σε βάθος χρόνου μόνο με ηλεκτρικά μοντέλα.

Όσον αφορά το νέο μοντέλο παραγωγής τώρα, αναμένεται να βασίζεται σε πολύ μεγάλο βαθμό στην Continental GT Coupe, με το τμήμα Mulliner να προσθέτει τις δικές του πινελιές με στόχο τη δημιουργία ενός unique προϊόντος (σημειώστε πως το 2023 που θα λανσαριστεί είναι μια χρονιά σταθμός καθώς συμπληρώνονται 80 χρόνια από την έναρξη συνεργασίας των Bentley – Mulliner).

Υψηλόβαθμα στελέχη της Bentley αναφέρουν πως η παραγωγή του νέου μοντέλου θα είναι εξαιρετικά περιορισμένη και η τιμή της θα ξεπερνά κατά πολύ τα 2 εκατομμύρια ευρώ. Παράλληλα, ο W12 των 6.000 κυβικών εκατοστών αναμένεται να έχει ισχύ κοντά στα 700 άλογα χαρίζοντας στο στάνταρ τετρακίνητο αμάξωμα τελική ταχύτητα άνω των 300 χλμ./ώρα και επιτάχυνση 0-100 σε κοντά στα 3 δευτερόλεπτα.

Τέλος, να σημειώσουμε πως η επερχόμενη νέα Bentley θα αποτελέσει το πρώτο στοίχημα του νέου επικεφαλής της φίρμας, Andreaw Mindt, ο οποίος μέχρι πρότινος εργαζόταν στην Audi και ήταν ο δημιουργός του E-Tron.