Η Toyota Gazoo Racing γιορτάζει τα 50 αντίτυπα της αγωνιστικής Supra GT4 που κατασκεύασε και πούλησε τα τελευταία σχεδόν δύο χρόνια με την ειδική έκδοση 50 Edition, που τιμάται 175 χιλιάδες Ευρώ.
Η GT4 είναι η απόλυτη αγωνιστική έκδοση της Toyota Supra. Η Gazoo Racing την παρουσίασε το 2020 και παραδίδοντας το 50ό της αντίτυπο θέλησε να το γιορτάσει με αυτή την ειδική έκδοση 50 Edition, η οποία θα περιοριστεί σε έξι αντίτυπα - που θα διατεθούν από δύο στην Ευρώπη, στην Ασία και στη Βόρεια Αμερική.
Με την πρώτη ματιά σε αυτή την επετειακή έκδοση το βλέμμα κλέβουν τα χρυσού χρώματος αυτοκόλλητα με το έμβλημα 50 Edition στα φτερά και την οροφή, ενώ ένα αντίστοιχο, πιο διακριτικό logo με λευκά γράμματα κοσμεί το ανθρακονημάτινο ταμπλό.
BUY NOW
Παράλληλα, έχει ανασχεδιαστεί το αγωνιστικό bucket κάθισμα του οδηγού, το αντίστοιχο κάθισμα για το συνοδηγό εδώ είναι στάνταρ, και η έκδοση συνοδεύεται από μια εξειδικευμένη κουκούλα. Οι έξι αγοραστές που θα αποκτήσουν τη Supra GT4 Edition 50, ακόμη, θα έχουν την επιλογή και της κάμερας οπισθοπορείας για την κεντρική οθόνη αφής, καθώς και το σύστημα επόπτευσης της πίεσης των ελαστικών (TPMS).
Η Supra GT4 διαθέτει, αναλλοίωτο σε αυτή την έκδοση, τον 3λιτρο εξακύλινδρο εν σειρά Turbo κινητήρα της BMW που τοποθετείται και στη Z4 M40i. Αναλόγως του πρωταθλήματος που συμμετέχει το κάθε αντίτυπό της ρυθμίζεται και η ιπποδύναμη, αλλά στη βασική του ρύθμιση στέλνει στους πίσω τροχούς ισχύ 430 ίππων και ροπή 650 Nm. Ο οδηγός αλλάζει τις 7 ταχύτητες του αυτόματου κιβωτίου με τα paddles πίσω από το τιμόνι.
Από τότε που παρουσιάστηκε η Supra GT4, το καλοκαίρι του 2020, κυκλοφορούν φήμες ότι η Toyota σκοπεύει να παρουσιάσει και μια λίγο πιο προσιτή και άνετη Supra GRMN για το δρόμο. Αυτή, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, θα κινείται από τον κινητήρα S58 που η BMW τοποθετεί στη Μ4, αποδίδοντας 503 ίππους στην Competition και περισσότερους στην πολυαναμενόμενη M4 CSL.
