Τσουνάμι! Τα δύο κορυφαία ιαπωνικά hot-hatch στέκονται στη γραμμή της εκκίνησης για την απόλυτη αναμέτρηση επιτάχυνσης. Ποιο είναι το ταχύτερο στα 0-100 km/h, και ποιό στις ρεπρίζ;

Η Honda και η Toyota έχουν μπει πλήρως στο «τρένο» της ηλεκτροκίνησης, προγραμματίζοντας τον ραγδαίο εμπλουτισμό της γκάμας τους με EV τα προσεχή χρόνια, αλλά καμία από τις δύο δεν αφήνει να χαθεί στη λήθη η παλιά, αγνή αδρεναλίνη της αυτοκίνησης και της σπορ οδήγησης.

Το απέδειξαν με το Honda Civic Type R και το Toyota GR Corolla. Δύο συναρπαστικές, σπορ εκδόσεις της νέας γενιάς των δύο διαχρονικών, οικογενειακών τους hatchback, που αποτελούν δύο από τις κορυφαίες συμπαγείς και προσιτές επιλογές «παγκόσμιων» σπορ αυτοκινήτων.

Το Civic Type R έχει turbo κινητήρα 2.0 λίτρων που αποδίδει 329 ίππους και 420 Nm ροπής μέσω χειροκίνητου κιβωτίου 6 σχέσεων. Η εργοστασιακή του επιτάχυνση 0-100 km/h έρχεται σε 5,4 δευτερόλεπτα, και η τελική του ταχύτητα φτάνει στα 275 km/h.

Στην αντίπερα όχθη, η GR Corolla έχει τρικύλινδρο μοτέρ -σε αντίθεση με το τετρακύλινδρο του Civic- χωρητικότητας 1.6 λίτρου, που επίσης με τη βοήθεια υπερσυμπιεστή αποδίδει 305 ίππους και 400 Nm ροπής. Έχει και εκείνη μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, και η επιτάχυνση 0-100 km/h έρχεται σε 5,7 δευτερόλεπτα, με τελική 230 km/h.

Στη συγκεκριμένη δοκιμή, που έκαναν οι YouTubers του Throttle House, χρησιμοποίησαν την ειδική έκδοση Morizo ​​Edition της Toyota GR Corolla, που ζυγίζει 1.445 κιλά. Ωστόσο, η βασική διαφορά σε αυτή την αναμέτρηση της επιτάχυνσης έχει να κάνει με το γεγονός ότι το Civic Type R μεταδίδει την ισχύ του στους δύο τροχούς, ενώ η GR Corolla στους τέσσερις.

Κατά συνέπεια, με το πλεονέκτημα πρόσφυσής της, η Toyota βγαίνει νικήτρια στο sprint των 0-100 km/h, αλλά το Civic Type R παίρνει μετέπειτα τα ηνία στις επιταχύνσεις εν κινήσει (ρεπρίζ), χάρη στην επιπλέον ισχύ του. Δείτε στο παρακάτω video τη μεγάλη ιαπωνική κόντρα των δύο πιο «καυτών» hot-hatches της εποχής μας: